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豪华车|全新2020款，奔驰S级正式发布，到底有哪些亮点？( 二 )



豪华车|全新2020款，奔驰S级正式发布，到底有哪些亮点？
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此外 ， 后排还配备了娱乐系统 。 主驾驶员和副驾驶员身后有两个触敏显示器 ， 可以与中央控制屏幕链接 。 后部中央扶手也配有触摸板 ， 用于调节行驶位置 。 外部所有功能 。

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重新设计了座椅 ， 以提供更好的舒适性和支撑力 ， 甚至可以根据您的身高调节座椅 ， 方向盘和后视镜的位置 。 可以对“ Energy Seat Dynamics”系统进行微调 ， 以在短距离 ， 中距离或长距离行驶期间提供更好的支持 。 这不仅可以提供舒适感 ， 而且可以促进脊柱健康 。
新一代奔驰S级轿车还配备了舒适系统 ， 该系统包含在可选的保暖和舒适套件中 。 它同时针对多种感官 ， 旨在帮助您感到更加机敏和精神焕发；如果您承受压力 ， 还可以使用“帮助”来提供平静的气氛 。 通过预定的程序 ， 该系统被称为刷新 ， 活力 ， 温暖 ， 欢乐和舒适 。 他们使用周围的灯光和动画 ， 显示器 ， 经过特殊设计的音景 ， 并在进行活力计划时使用座椅按摩机 ， 使您进入更好的心情 。

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对于旗舰豪华车型 ， 室内照明起着主导作用 。 所有乘客都沐浴在250个光纤LED中 。 亮度是以前的10倍 ， 使其在白天（白天和夜晚模式）更清晰可见 。 除了设定情绪之外 ， 照明还可以帮助增强来自驾驶系统的警报 ， 例如车道和刹车辅助 ， 或者可以适当地响应驾驶舱各个区域的暖/冷气候控制命令 ， 语音助手将根据用户的座位位置行动轻巧的动画伴奏 。
后轮大角度转向系统
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后桥转向系统已集成到新的S-Class中 。 高速状态可提供4.5度的后转向角 ， 而在低速状态下 ， 偏转角可达到10度 。 前者是为那些更注重高速稳定性的客户而设计的 ， 而后者则是为了吸引那些在城市环境中使用S级汽车的客户 ， 从而使其更易于在小型停车位停车 。 与大多数后轮转向系统一样 ， 当速度大于55km / h时 ， 后轮将以与前轮相同的方向旋转 ， 从而实现更强大的转弯控制 。 在低速时 ， 后轮将以与前轮相反的方向旋转 ， 以使转弯半径更小 。
安全前+主动侧撞防御

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新的S级P配备有主动悬挂系统 。 可以说 ， 旧款的魔毯悬架已经升级 。 通过车身上的探测雷达监控路面 。 当摄像机看到崎y不平的道路时 ， 减震器将激活主动装置 。 在“避波”运动中 ， 空气弹簧主动收缩以吸收振动槽 ， 以减少身体的振动和晃动 。

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此外 ， 借助该悬架系统 ， 奔驰还开发了re-Safe +主动侧碰撞防御系统 。 当侧面安装的雷达传感器检测到即将发生的侧面碰撞时 ， 空气悬架系统将立即将车身抬起 。3英寸（约8厘米） 。 尝试让车身梁结构解决碰撞力 ， 从而减小门的撞击力和门中的防撞梁以获得更大的保护 。
后排前安全气囊 ， 充气式安全带

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