用车|16 万的合资紧凑型 SUV，三大件可靠，号称合资性价比之王！
由于技术迭代比较慢 ， 三菱作为曾经在中国市场受人追捧的品牌 ， 如今地位已经越来越低 ， 变得不温不火 。 而同样受人追捧的韩系车近年来由于种种原因 ， 整体销量也一直非常低迷 。 正因如此 ， 大幅优惠是它们适应"丛林法则"的方式之一 ， 今天我们就一起来看看优惠幅度还不错的欧蓝德和途胜表现如何？
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欧蓝德2020款2.0L两驱畅享版5座国VI ， 官方指导价17.28万元 ， 目前老司机指导价16万元左右 。
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途胜2020款280TGDi双离合两驱时尚版国VI ， 官方指导价17.99万元 ， 目前老司机成交价16万元左右 。
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外观方面 ， 欧蓝德借用两根C字型镀铬饰条勾勒出具有家族特色的"X型前脸" ， 整体看起来还是比较硬朗 。
途胜的前脸并不像欧蓝德那样复杂 ， 给人整体感觉非常协调 ， 六边形的进气格栅给人一定的视觉冲击 。
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欧蓝德大灯看上去中规中矩 ， 远近光灯标配了卤素光源 。 途胜大灯看起来比较棱角分明 ， 内部结构如盔甲一般给人不错的观感 ， 远近光灯均标配了LED光源 。
除此之外 ， 两车都配备了LED日间行车灯、卤素光源前雾灯、大灯高度可调 。 途胜多了自动头灯、大灯延时关闭 。
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欧蓝德的尺寸为4705/1810/1710mm ， 轴距为2670mm ， 途胜的尺寸为4545/1850/1670mm ， 轴距为2670mm 。 欧蓝德的车身长度、高度方面略有优势 ， 而途胜在宽度方面的表现要好一些 。
两车都配备了车顶行李架、前排无钥匙进入功能 。
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两车均配备了外后视镜电动调节、加热、电动折叠、锁车自动折叠 ， 欧蓝德多了内后视镜自动防眩目 。
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两车轮胎标配规格均为225/55R18的轮胎 ， 欧蓝德采用了旋风式的轮圈设计 ， 轮胎品牌为邓禄普 。 途胜的轮圈设计较为复杂 ， 配备了来自同样来自韩国的锦湖轮胎 。
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往后来看 ， 欧蓝德的车尾设计和前脸形成呼应 ， 整体感较强 ， 细节处加入了镀铬饰条的点缀 ， 提升了整体的质感 。 尾灯造型比较锐利 ， 进一步提升了尾部视觉效果 。 排气采用单出设计 ， 并做了隐藏处理 。
往后来看 ， 途胜的车尾设计更为平滑 ， 流畅的线条让它在视觉上具有一定的层次感 ， 视觉效果较为不错 。 搭配了熏黑处理的贯穿式尾灯组 ， 进一步提升辨识度 。 双边共双出的排气布局也让车尾看起来更显美观 。
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配图为欧蓝德2020款2.4L四驱致享版5座国VI
欧蓝德的内饰整体中规中矩 ， 副驾正前方的两个空调出风口的设计颇具年代感 。 中控台被软性材质包裹 ， 触感不错 。
途胜的内饰相较于欧蓝德更为时尚一些 ， 细节处运用了银色饰条进行装饰 。 中控台面板采用钢琴烤漆处理 ， 视觉效果突出 。
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