微面|试驾雪佛兰畅巡：体验更实在的纯电动
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在雪佛兰畅巡 ， 我找到了能满足大多数消费者关于纯电动诉求的答卷 。
近年 ， 汽车工业发展大举迈向「新四化」 ， 随之而来的是各种各样的新能源车型应运而生 ， 油电混合、插电混动、增程式混动等等的驱动新方式 ， 不断地刷新着人们对于传统燃油汽车的固有认知 。 于我看来 ， 不同的混动方式也许只能作为一种过渡方式 ， 纯电动才是真正实现汽车零排放的最终归宿 。
如今市场并不缺乏纯电动产品 ， 但是要能物色一台符合大众诉求的车型 ， 似乎难度不少 ， 毕竟从销售价格、外观设计、续航里程、电池安全等消费者极为关注的方面 ， 始终是各大车企绕不开的话题 。 日前 ， 试驾过上市已有半年多时间的雪佛兰畅巡 ， 在这台纯电动车子上 ， 我找到了能满足大多数消费者诉求的答卷 。
前卫设计取悦年轻人
这次试驾的畅巡是售价17.99万的星宇版顶配版车型 ， 车型外观为镁蓝配色 ， 特别而不显眼的颜色更加契合它纯电动车气质 。 其次 ， 畅巡借鉴源自雪佛兰FNR-X概念车的运动轿跑设计 ， 虽然是两厢车造型 ， 但是长宽高为4665/1813/1513mm的车身比例 ， 以及2660mm的轴距 ， 让畅巡看起来更像一台时尚潮流的瓦罐车 。
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畅巡在车身细节方面也在努力迎合年轻人的审美喜好 ， 纯电动作为社会新兴驱动方式 ， 在年轻消费群体较为开放的思维方式更易于接纳新事物 ， 更何况如今在汽车消费市场中 ， 年轻人逐渐扮演主力角色 ， 畅巡向年轻一代靠拢更有助于打破纯电动局面 。 其中A柱、窗框和D柱采用曜黑设计 ， 将车顶营造出时下流行的悬浮效果 。
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进入车内 ， 畅巡的内饰同样极具设计感 ， 简约而不失格调 ， 仪表台、座椅、门板均采用黑白撞色设计 ， 其中座椅部分还作了打孔处理 ， 皮质部分摸上去手感细腻 ， 坐上去包裹感和侧向支撑十分到位 。
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更令我垂涎三尺的是头顶的超大天窗 ， 据悉 ， 面积达1.147㎡ ， 完美覆盖前后排 ， 且能有效阻隔96%紫外线 ， 试驾当天即使阳光灿烂 ， 车外温度高达36°C ， 可我还是坚持选择把幕帘打开 ， 更通透的采光让我的驾驶过程倍加乐趣 ， 同时 ， 超大面积也会让乘客受益 ， 欣赏到更多沿途风景 。
重点是 ， 车外的艳阳高照并没有影响我在车内的舒适程度 ， 得益于那块能阻隔紫外线的天窗 ， 车内始终保持在一个适宜的温度 ， 且没有出现刺眼的情况 ， 不过我觉得略为可惜的是该超大天窗不支持开启 ， 无法在更好的天气条件允许下与大自然有更亲密的接触 。
此外 ， 畅巡的车内空间同样表现不俗 ， 虽然它的产品定位是面向年轻人的纯电城际轿跑 ， 但是从它的空间布局来看 ， 无疑能打动那些家庭出行需求的潜在客户 。 首先 ， 它的二排地板是全平的 ， 成年人坐中间位置也能变得从容 ， 前后排的乘坐空间十分宽裕 。
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更关键的是 ， 畅巡全车设置了多达28处的多功能储物空间 ， 其中21处分布在驾驶侧、副驾驶侧、四车门和座椅等位置 ， 还有7处位于后备箱 ， 能满足用户的各种储物需求 。 平整的后备箱空间 ， 常规容积达433L ， 当后排座椅完全放平后 ， 存储空间甚至可以扩展至1077L ， 大空间且实用性强精准踩中国内用户的消费诉求 。
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