班列|江苏省国际货运班列有限公司今日挂牌：外向型大省，打响“东出西进”发令枪( 二 )
这条“经济走廊”将发挥怎样的效用？“省班列公司成立后，在境内，要统筹运营，全省班列要实现一盘棋，发挥最大的效益的同时能够提升江苏班列整体的实力 。在境外，公司会加强境外相关网点布局与建设，满足江苏外向型经济的发展需要 。”杨笠说 。
江苏，并非国内“省级班列公司”的“发源地” 。在我省班列公司组建之前，山东等省份便已打出“国际货运班列公司”之牌 。与之相较，江苏有何特色？省国际货运班列有限公司董事长李明告诉采访人员，横向看，虽然全国多地都有国际货运班列线路，但我省是为数不多、下辖多座地市均有班列基础的省份，“同期中西部地区，一个省可能只有一到两座城市有班列基础 。也因此，江苏最大的特点，就是期望通过组建一家省级平台公司，统筹运营形成合力，起到1+1+1+1>4的效果 。”
擘画未来蓝图，打造一流班列品牌
班列公司挂牌，打响了外贸大省、交通大省、国资大省东出西进的“发令枪” 。“枪响”之后，资源叠加如何用、雄关漫道怎样走？
从“三阶段”到“四年后”，这个问题如今有了愈发清晰的路线图 。在由铁轨铺就的梦想上，省班列公司的发展，结合企业定位可分三个阶段——
2020-2021年，整体布局 。旨在纵向整合，逐步实现省级平台全面统筹运营，在此过程中，地方平台组建整合完毕，稳固现有客户群体，探索班列运营新线路、新产品，令省市两级相辅相成的运营体系逐步形成 。
2022-2023年，优化完善 。优化的是资源、构建的是境外揽货体系 。聚焦外贸大省省级平台运贸一体的特点，推进海外仓、跨境电商、省内保税交易展示中心等重点项目建设，推动省市两级平台业务经营、市场开拓、运营管理高质量发展 。
2024年及往后，关键词：提质增效 。如果前两阶段属于“打基础”，2024，才意味着属于省班列公司的“时代”真正来临 。届时，省班列公司将充分融入市场竞争，不仅要在数量上争取更多话语权，而且开行质量要更高，以物流带动的贸易、海外市场、供应链金融等运营要更具规模，以期形成长三角区域内的集聚效应和全国国际班列的标杆示范作用 。
气魄与胸怀，源于信心，也离不开眼下四年的奋斗 。“作为省属企业和控股股东，海企集团要与其他股东一道，紧紧围绕‘一带一路’交汇点建设，聚焦境内外网点系统布局、开行线路优化拓展、货源组织特别是回程优质货源组织，善于发挥各股东单位，尤其是四个市的优势，调动各方面积极性，加强战略协同、资源联动，着力打造一流国际货运班列品牌 。”徐郭平说 。
陆永泉表示，省交通运输厅作为行业主管部门，将全力支持中欧班列提质增效，积极构建境外揽货体系，推进班列与自贸试验区、跨境电商平台、物流平台等融合发展，实现运贸融合发展，“努力在构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局中实现更大作为 。”
“在各个方面的重视推动下，我省实现了贸易和班列的良性互动和协同联动 。接下来，我们将全力支持省班列公司业务发展，强化公司与我省外贸企业合作，促进物流和贸易综合发展 。”省商务厅厅长赵建军说 。
“发令枪”已响 。通过调整布局、夯实基础、优化提升，班列公司着眼构筑的优势，李明无比期待 。他写了张“清单”——“一体化运营优势、境内外联动优势、供应链服务体系优势、江苏特色优势、国际化通道功能优势”悉数在列 。
交汇点采访人员 李睿哲朱璇 文/摄
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新华日报全媒体经济新闻部出品
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