发动机|俄克里莫夫新型VK-650V涡轴发动机样机将于年底开始测试
导读:据aviaport网站8月27日报道 , 俄罗斯克里莫夫公司首席设计师阿纳斯塔西娅-索拉韦亚伟(Anastasia Solovyova)在六届国际军事技术论坛“ Army-2020”上介绍了制造新型直升机发动机VK-650V项目的工作进度 。
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索拉韦亚伟表示 , 在2019年 , 该发动机演示样机和自动控制系统都已经完成了概念设计阶段 , 并完成了相关设计文档的发布 。
现在 , 克里莫夫公司正在进行VK-650V发动机演示样机的生产和技术准备 , 以及为发动机测试而准备试验台 , 克里莫夫公司计划在2020年12月开始 。
索拉韦亚伟表示:“我们期望通过采用现代化的计算方法和传统的设计方案来获得高性能的发动机 , 为实现这一目标 , 我们采用了行业机构 , 研究型大学和小型创新企业的不少最佳创新成果 。 通过测试演示样机 , 我们已经确认该发动机的概念设计已经完成 , 所有系统都已调试并且正常工作 , 未来将作为俄罗斯联邦武装部队的轻型直升机服务 。 ”
在回答有关未来发动机的服务 , 价格和效率的问题时 , 索拉韦亚伟强调了VK-650V发动机销售计划以及生命周期合同 。
【发动机|俄克里莫夫新型VK-650V涡轴发动机样机将于年底开始测试】VK-650V发动机的起飞功率为650轴马力 , 被设计为俄罗斯卡-226T轻型直升机的推进系统 。 它也可以安装在安萨特直升机 , VRT-500直升机 , 以及相同载荷等级的外国直升机上 。 为了组织VK-650V发动机的批量生产(每年可以生产200多台) , 将进行相关工作以确保发动机的目标成本 , 目前计划在2023年获得VK-650V发动机的型号认证证书 。
设计人员面临的主要任务是在短时间内创建简单可靠的结构 , 从而为操作员提供最小寿命周期成本 。 重要的是要在功率、重量、尺寸、燃料消耗和价格以及在俄罗斯联邦和国外需要发动机的认证方面 , 具有最佳的特性组合 。 作为演示发动机工作的一部分 , 俄罗斯还设想使用3D打印技术 。
值得指出的是 , 除了发动机外 , 直升机本身也是由克里莫夫开发的 。
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