51-70万|劳斯劳斯也没扛住，为讨好年轻车主，百年女神都给换了
近两年 ， 随着"各方新势力"的崛起 ， 老牌车企深感受到威胁 ， 为了让品牌更具竞争 ， 更加年轻 ， 纷纷将对自家车标下手 ， 掀起一股换标潮 ， 前有奥迪、宝马 ， 后有丰田、日产、五菱；最近 ， 豪车界老大哥 ， 劳斯劳斯也没能耐得住寂寞 ， 为讨好年轻车主 ， 把用了百年的欢庆女神都给换了 。
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劳斯本次换标动作有点大 ， 不仅动了欢庆女神 ， 就连品牌色调、荣耀标识、文字商标、组合字母、品牌字体等都涉及到了 。
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欢庆女神自1911年就矗立在劳斯汽车的引擎盖上了 ， 一直是比较立体的形象 ， 此番经过简化 ， 欢庆女神从立体飞翔变成了浮光掠影 ， 其"飞翔"的方向 ， 也从左改为右 。
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为致敬这矗立百年的欢庆女神 ， 劳斯还调整了全新的标志色—"欢庆紫" ， 同时用具有金属质感的玫瑰金作为补充色调 。
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除了"女神"的变化 ， 双R标识和其他字母组合字体也在视觉上变得更为突出 ， 更加彰显品牌影响力 。 经典双R车标具有金属质感 ， 今后仅在汽车上应用 ， 其他字母组合、图形等标识则将应用在企业层面、附属产品以及网站标志等方面 。
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【51-70万|劳斯劳斯也没扛住，为讨好年轻车主，百年女神都给换了】
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劳斯的全新品牌标识由顶尖设计公司Pentagram操刀 ， 新标识将于9月正式启用 ， 而新一代古思特或将成为第一款应用新标志与字体、欢庆女神图像设计的车型 。
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劳斯莱斯汽车首席执行官表示："随着劳斯莱斯汽车的数字化展现手法愈加丰富 ， 全新的品牌标识设计语言诠释劳斯莱斯汽车在全球奢侈品领域中的领先地位可谓恰逢其时 ， 且至关重要 。 我们正从容应对产品矩阵、客群结构、生活方式和奢华圈层的演变趋势 。 "
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这番话看着还挺慷慨激昂、与时俱进的吧？其实说白了就是劳斯莱斯品牌如今的客户群体年龄越来越小 ， 据统计平均车主年龄现已下降至43岁 。 基于这一市场趋势 ， 劳斯莱斯不得不迎合这个年轻市场的品味 ， 搞"oldmoney"那一套已经不吃香了 。
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还有一点 ， 现在豪华品牌都在布局新能源车型 ， 连保时捷都推出了电动跑车Taycan ， 所以劳斯莱斯也不得不放下身段探知新世界 。 不过 ， 说了辣么多 ， 咱又买不起 ， 看个热闹得了 。
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