70万以上|打破定论疯狂去越野 奥迪Q7无畏穿越之旅( 二 )
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最后一项越野体验项目是翻越沙丘 ， 完成沙地爬坡和侧坡行驶技巧培训 。
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越野技巧有个金句：“稳走水快走沙” ， 在沙漠中行驶要诀就是要保持一定的速度和驱动力 ， 一旦停下很容易陷车 。 起步时切忌大脚油门 ， 轮胎容易瞬间空转造成陷车 ， 正确做法是应该缓慢加油逐步加速 。
●更极致更享受
新款奥迪Q7沿袭Q家族卓越基因的同时 ， 实现了全方位的升级 ， 凭借领先的创新科技、出色的智能配置等层面的优势 ， 确立了科技领先 ， 体验全面的旗帜 。
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新奥迪Q7虽为中期改款车型 ， 但内外变化之大犹如脱胎换骨一般 。 标志性的大嘴六边形格栅从此前的横向变为了更加稀疏的竖向 ， 这样的设计可以增强整个车头部分的庄重感 ， 还能让视觉重心向两侧的大灯转移 。 外观的细节设计更精巧考究 ， 全新设计车尾层次分明 ， 秩序井然 。
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三屏联动的设计布局来自于大哥A8 ， 几乎不使用物理按键和旋钮 。 中控台上的两个高清触控屏几乎控制着车辆的所有功能 ， 10.1英寸上区显示屏用于控制信息娱乐系统和导航系统 ， 8.6英寸下区显示屏让驾驶员能够管理加热、通风、空调以及舒适功能和文字输入 。 一款12.3英寸高清显示器负责展现奥迪的第二代虚拟驾驶舱 ， 在这里可以实现更纯粹的显示画面 。
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高配车型所装备的Bang & Olufsen高级音响系统集成了23个扬声器 ， 数目繁多的扬声器遍布车厢四周 ， 从而实现广阔声场分布 ， 目的只有一个 ， 实现最身临其境 ， 最富现场感的音响效果 ， B&O特色是纯铝打造两只高音喇叭 ， 启动车辆后会从仪表板中探出头来 ， 犹如拉开帷幕一般满满的仪式感 。
●重归公路 ， 尽享豪华体验
重归公路焕发出久违的豪华安逸 ， 我愿意将驾驶模式 ， 空气悬挂调节至舒适模式 ， 强大的公路性能回归 ， 新奥迪Q7淡定从容 ， 豪华底蕴尽显 。
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公路上的淡定甚至让人萌生睡意 ， 新奥迪Q7在动力上除了满足国六排放外 ， 换上了全新3.0T V6涡轮增压发动机配以48V轻混系统 ， 不变的是仍然从容不迫 。 3.0T发动机最大功率达250kw ， 最大扭矩达500N·M ， 百公里加速时间仅为5.9秒 。
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quattro全时四驱系统为纯机械中央差速器结构 ， 以40:60比例将动力传送至前后轴 。 在需要时 ， 可将大部分动力传送至牵引力较好的车轴 ， 极限条件下可达到70:30 ， 甚至15:85 ， 带来出色的行车稳定性、优异的灵动性能 ， 能够应对和调整各种复杂路况 。
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