购车网|最牛的进口豪华车，6月销10249辆，7月销10745辆，为何这么火？
丰田是一个在中国市场屡创“奇迹”的品牌 ， 这一代汉兰达 ， 上市至今都火爆到不行 ， 关键即将迎来新一代车型了 ， 依然没有一分钱优惠 。 而更为夸张的是埃尔法 ， 曾加价都一车难求 ， 这款“大面包”卖出了百万级的价格 ， 依然不少人对它趋之若鹜 。 还有就是雷克萨斯的当家车型ES ， 虽说它的2.0L“佛系动力”被不少人诟病 ， 也不妨碍它越卖越火 ， 在争议中销量节节攀高 ， 自从去年月销首破万辆后 ， 进入到2020年 ， 月销过万辆已成为常态 ， 雷克萨斯ES的崛起 ， 让BBA都有点自愧不如 。
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其实 ， 上一代的雷克萨斯ES在国内市场还不算十分火爆 ， 虽然买的人不少 ， 但销量破万辆 ， 也是雷克萨斯万万不敢想的 ， 要知道 ， 曾经雷克萨斯在国内年销量接近5万辆的时候 ， 有人问雷克萨斯中国高层 ， 什么时候国产？当时给出的回答是 ， 当销量达到10万辆的时候考虑国产 ， 如今 ， 雷克萨斯年销量已突破20万辆大关 ， 仅雷克萨斯ES一款车型 ， 今年都有可能过10万辆 。
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其实 ， 回过头来看 ， 雷克萨斯如今变成了一个特立独行的存在 ， 比它销量低很多的豪华品牌都纷纷国产了 ， 比如讴歌、英菲尼迪、林肯等 ， 反而没有国产的雷克萨斯 ， 它的进口车身份成为了一大卖点 。
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雷克萨斯ES它的尺寸是介于中型和中大型车之间 ， 定位很取巧 ， 虽然不少人说30万买个2.0L自吸动力的豪华车 ， 百公里加速十多秒 ， 似乎毫无性价比可言 ， 实际上 ， 买2.0L雷克萨斯ES却是最多的 ， 尤其是入门版的ES 200卓越版 ， 指导价29万 ， 当然 ， 雷克萨斯ES 300h 卓越版买的人也不少 ， 毕竟2.5L双擎混合动力 ， 加速和性能都要强太多了 ， 但指导价要去到37.4万 。
我们看看为什么是雷克萨斯ES入门版买的人最多了？
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首先29万的价格 ， 你是买不到宝马5系、奔驰E级 ， 就连疯狂降价的奥迪A6L ， 也是买不到的 ， 可以说 ， 雷克萨斯ES 200很好的规避了与这些中大型豪华车直面竞争 ， 虽然它的ES 300h ， 价格与这几款车有重叠 ， 但混动系统的加入 ， 让它的实力有了提升 ， 还是能和对手过过招的 。
那么 ， ES 200车型它的实际竞争对手就是奥迪A4L、奔驰C级、宝马3系了 。
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奔驰C级如今它的主销车型搭载都是1.5T动力 ， 似乎比雷克萨斯ES的2.0L动力也强不了多少 ， 动力方面两者都是半斤八两 。 宝马3系和奥迪A4L的入门版车型 ， 明明就是2.0T动力 ， 却只有156马力和150马力 ， 还不如雷克萨斯ES 2.0L自吸的173马力高 ， 你说气不气人 ， 对于打算购买宝马3系和奥迪A4L入门版的消费者 ， 心理肯定是不舒服的 。
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其实你会发现 ， 就动力这一环节来说 ， 如果都是以入门版车型进行对比 ， 很显然 ， 雷克萨斯ES似乎也没那么弱 。
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那么再来看配置 ， 我们以200 卓越版对比 C 200 L 动感型运动版 ， 作为雷克萨斯ES和奔驰C级的入门版车型 ， 指导价分别为29万和30.78万 ， 不过奔驰C级目前有4-5万的优惠幅度 ， 意味着实际价格仅26万左右 ， 两款车的价格差距是3万上下 。
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