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标致|原创 标致推出E-Boxer电动货车，市场潜力巨大，但比中国慢了太多


欧洲在汽车排放与安全等级的规章制度定制非常快 ， 但是执行效率却比较慢 ， 目前欧洲的新能源汽车市场开提速 ， 位于法国的标致刚刚推出一款电动货车E-Boxer来撬动这个市场 。

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当今市面上有各式各样的电动车 ， 俨然已成为零排放的新战场 ， 无论是轿车、皮卡或SUV ， 都有一定的市场 ， 而最近还有一种电动车逐渐受到关注 ， 那就是轻型商用车 ， 标致最近发布的E-Boxer就是最佳例子 。

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国外像是Rivian和Bollinger等知名初创电动车公司 ， 都老早经宣布将推出电动轻型商用车（面包车）计划 ， 另外福特之前也展示一款可爱的电动厢型原型车 。 全球第四大汽车制造商标致雪铁龙FCA集团发布的这台E-Boxer采用单独的车载发电机 ， 它的功率仅能提供122匹马力 ， 但192牛米的扭矩表现却出在水准之上 ， 最高速限为68 mph 。 供电系统主要依赖两组电池 ， 包括有较短的37 kWh电池 ， WLTP测试结果可达到200KM的续航里程 。

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长续航的70 kWh电池 ， 经WLTP测试结果可达到330KM的续航里程 ， 不过这些都只是理想值 ， 这样的续航力表现 ， 对于本地运营的送货用途已绰绰有余 ， 甚至还搭载快速充电功能以备不时之需 。
相比之下中国的电动车发展更加迅速 ， 上汽大通最近研发的EV90售价21.9万起步 ， 性价比还是非常突出的 。

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大通EV90外观很有新能源的特色 ， 但是造型比标致E-Boxer有些浮夸 ， 座椅有9座、14座、15座 ， 具备6安全气囊 ， 配有AEB自动刹车系统 。 货运版则有2种轴距、2种顶高及单、双滑门等多元化组合选择 。 EV90支持远程空调开关、预约充电、远程寻车和远程上锁解锁等 。

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EV90的电动最大功率为204马力 ， 最大扭矩为310牛·米 ， NEDC纯电续航里程最高可达360km 。 快充时仅需36分钟 ， 即可将整车电量从20%提升至80% ， 慢充模式下6小时即可满电 。
【标致|原创 标致推出E-Boxer电动货车，市场潜力巨大，但比中国慢了太多】比起标致E-Boxer毫不逊色 ， 最主要的是这台车价格低廉 ， 但是想要获得认可 ， 就必须要加快全球化的步伐才行 ， 打开知名度 ， 赚更多的外汇！


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