11-20万|沃德十佳续航500km，现代纯电SUV售价不到20万，可惜不懂消费者
现代汽车是触电比较早的品牌 ， 在过去两年推出了比较多的纯电车型 ， 其中有一款KONA EV更是获得了沃德十佳发动机大奖 。 要知道沃德十佳 ， 可以说发动机界的奥斯卡 ， 现代的营销实力可见一斑 。 而它的国产版 ， 也就是我今天实拍的北京现代昂希诺纯电动也终于问世 ， 补贴后售价17.28-19.88万元 ， 对于追求国外品牌的纯电爱好者来说无疑多了一个选择 。
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主打精致城市SUV
昂希诺纯电和燃油版最大的区别是采用封闭式的中网 ， 整车细节处尽力凸显城市SUV的精致感 。 车头有很多点阵的装饰 ， 车标采用镀铬装饰横条 ， 下方的进气口则有高亮钢琴烤漆 。 大灯为分体结构 ， 上方的日间行车灯又细又长 ， 下方的远近光一体透镜则炯炯有神 。 实拍车型为中配 ， 只有定速巡航 ， 因此车头没有毫米波雷达 。 充电接口全部安置于中网后方 ， 最大充电功率70kw ， 快充30%-80%仅需40分钟 。
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侧面延续了燃油版的造型 ， 轮眉和车门下沿的装饰板造型比较夸张 。 车长为4.2米 ， 轴距为2.6米 ， 是标准小型SUV的尺寸 。 轮毂为17英寸 ， 并且采用低风阻的设计 ， 配备锦湖轮胎 ， 尺寸为215/55 R17 。
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尾部的造型同样个性 ， C柱有悬浮式设计 ， 配上黑色的风刀 。 下方的尾灯同样是分体设计 ， 并且和黑色饰板有机结合 ， 后保险杠的设计颇有层次 。 车尾有电动的标识 ， 以示区分 。
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家庭电器风格内饰
相比外观的激进 ， 内饰的设计上昂希诺纯电就显得收敛不少 ， 内饰采用纯黑搭配银色的组合 。 中间的有部分软性材质 ， 但中控还是以硬塑料为主 。 三幅运动方向盘 ， 有真皮包裹和多功能按键 ， 如果是顶配车型还有换挡拨片起到调节动能回收力度的作用 。
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仪表盘的造型比较科幻 ， 中间有圆形速度表 ， 右侧还有一块小液晶屏显示更多车辆信息 。 中控为10.25英寸大屏 ， 内置百度的智能网联系统 ， 功能上基本就是百度的全家桶 。
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