怎样看待「比亚迪远程遥控锁死用户车辆」的新闻( 二 )

■网友
正常维权用戴口罩吗? 我觉得这个可能才是真相。谁给的他们勇气去维权?国家监管企业的同时就这么放任这些暴民吗?造谣,无理取闹付出的代价太低了。
■网友
比亚迪要是能够知道是哪些车主要去哪个场地维权再去锁车那才是黑科技(难不成比亚迪会心灵感应?),锁车算个屁。这件事是假新闻,是租车司机与租车公司间的纷争,另外,根据比亚迪描述,锁车的装置还是租车公司的后装装置。
■网友
如果是租车公司的车,根本扯不到厂家。
因为租车公司都会安装GPS远程控制的东西,可以远程断油断电,根本不是高科技,好多年就有的产品了,什么车都可以装。
所以先搞清楚事实
■网友
问题的重点是车子到底有没有问题。利用租车公司的车辆所属问题转移视线,顶多只是解释了车辆锁死一事的合法性,但并没有解释这些车辆究竟有没有问题。由于至今未见实锤,仍无法排除这是byd和租车公司进行联合公关的可能性,期望有公检法部门介入,予以调查。第一,租车司机能否提供租金流水凭证?第二,byd方面能否提供租赁公司要求的锁车申请?第三,是否存在独立第三方就车辆问题进行核实?但以个人理解,这些司机,输的可能性比较大。无论结果如何,byd具备远程锁死汽车技术一事已经实锤。然而,这种权利该当如何界定,相信才是核心问题!
■网友
先说结论,根据公开资料,跟比亚迪有关系,也不是什么单纯的租车不给钱
这张图很清晰吧,我相信杭州雷锋也是这个模式雷锋租车很可能是比亚迪的子公司,不是的话也有很强的合作关系专门招募司机“租”比亚迪做滴滴而且貌似还承诺了每月最低流水8200…当然,我知道实际上是说司机每月最低要上交8200…然后呢,三年后车归司机这是什么?租车?不,这就是改革开放初期的以租代售,或者说就是最简单的分期付款然后呢?根据原新闻比亚迪总坏,一个月换八回轮胎…滴滴还跑得了么?跑不了赚不了钱还要交雷锋的租车费,司机自然不交还要闹事,雷锋就让比亚迪锁车,绝口不提提供的比亚迪车让司机赚不了钱还照收钱的事不多说了,一切都是猜想,侵删补充一张图,水军直接替比亚迪承认公关了
用手机从官网截了几张图


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