用车|老司机：别再把“S档”当成摆设了，它的功能可比你想象的要多
【用车|老司机：别再把“S档”当成摆设了，它的功能可比你想象的要多】老司机：别再把“S档”当成摆设了 ， 它的功能可比你想象的要多！了解自动挡的朋友都知道 ， 车上挡把都标有P（停车）、R（倒挡）、N（空挡）、D（前进）挡位 ， 除了这些常见的挡位 ， 现在车上的还有M（手动模式）和L（低速挡） ， 其实还有S挡 。 开自动挡汽车的新手司机 ， 基本上都没这么使用过S档 ， 都把“S挡”当摆设了 ， 但是老司机却说：只有那些不懂车的新手才会把“S档”当摆设 ， 但其实它的功能可多着呢！接下来就和小编一起来了解一下这个S档！
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汽车的S档是一种运动模式 ， 如果我们开车的时候用S档 ， 汽车的变速箱就可以延迟换档 。 这是S档其中的一个用处 ， 但是S档不仅仅可以延迟换挡 ， 而且还可以在比较短的时间内提速 。 因为汽车在处于S档的时候 ， 发动机能够长时间保持高转速 ， 就能够很容易的提速了 。 相信很多车主都有过这样的经历 ， 就是在行车的时候 ， 会听到汽车的发动机有异响 ， 其实这主要是由汽车的发动机动力不足所导致的 。 通常这种情况 ， 是由于汽车在低转速下不能提供足够的动力 。 如果 ， 车主是挂在S档行驶的话 ， 基本上是不会产生这种情况的 。 那么“S档”都可以在什么情况下使用呢？
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首先第一种情况、超车：在高速状态下如果需要超车 ， 使用D挡降挡提速肯定有点太拖沓 ， 此时不妨试一把S挡 。 因为可以瞬间提高转速 ， 你会感到在S挡位下行车电脑的反应时间要快于D挡 ， 感受不到D挡的那种慵懒状态 。 第二种情况、上坡的时候 。 经常把停在地下车库的车主应该会注意到 ， 出车库要经过一个很长很高的坡 ， 相信很多车主在爬坡时都会使用D档 ， 但是使用S档来上坡更有劲了 ， 上坡也变得更容易了！
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第三种情况、清除发动机积碳的时候 。 挂着S挡 ， 能在短时间里增加发动机的负荷 ， 温度升高 ， 有利于清除发动机内的积碳 ， 增加燃油经济性 ， 提高发动机寿命 。 但是S档也是有它的局限性的 ， 首先就是高转速而引起发动机的工作负荷变大 ， 油耗就会随之增长 。 所以不能长时间使用S档开车 ， 要不然油耗会让人伤不起 。 另外就是会加速变速箱的磨损 ， 因为它可以在瞬间提高车辆的转速 ， 这种情况之下 ， 会让变速箱不适应 ， 增加各个零部件之间的磨损 。 #S档#S挡#发动机收藏
首先第一种情况、超车：在高速状态下如果需要超车 ， 使用D挡降挡提速肯定有点太拖沓 ， 此时不妨试一把S挡 。 因为可以瞬间提高转速 ， 你会感到在S挡位下行车电脑的反应时间要快于D挡 ， 感受不到D挡的那种慵懒状态 。 第二种情况、上坡的时候 。 经常把停在地下车库的车主应该会注意到 ， 出车库要经过一个很长很高的坡 ， 相信很多车主在爬坡时都会使用D档 ， 但是使用S档来上坡更有劲了 ， 上坡也变得更容易了！
第三种情况、清除发动机积碳的时候 。 挂着S挡 ， 能在短时间里增加发动机的负荷 ， 温度升高 ， 有利于清除发动机内的积碳 ， 增加燃油经济性 ， 提高发动机寿命 。 但是S档也是有它的局限性的 ， 首先就是高转速而引起发动机的工作负荷变大 ， 油耗就会随之增长 。 所以不能长时间使用S档开车 ， 要不然油耗会让人伤不起 。 另外就是会加速变速箱的磨损 ， 因为它可以在瞬间提高车辆的转速 ， 这种情况之下 ， 会让变速箱不适应 ， 增加各个零部件之间的磨损 。
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