别克|别克微蓝7高速续航反超小鹏G3，这两款20万以内的纯电SUV如何选？( 七 )
微蓝7后排USB接口
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微蓝7后排220伏电源接口
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G3无线充电功能
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G3前排USB接口
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G3前排12伏电源接口
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G3后排USB接口
■ 造型设计
作为别克旗下首款纯电动SUV车型 ， 微蓝7的外观设计给人一种耳目一新的感觉 。 尽管前脸采用了如今电动车常见的封闭式设计 ， 但左右贯穿式LED头灯和尾灯在同级别车型中却并不多见 ， 不仅拉宽车身的视觉宽度 ， 还呈现出别克特有的“回旋镖”设计元素 。
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微蓝7的前转向灯出现在保险杠两侧的雾灯区域 ， 并采用竖状设计 ， 这显然是为了传承“前辈”微蓝6的设计语言 。
前后两个带有别克蓝的车标进一步彰显了微蓝7的新能源身份 。
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小鹏G3同样采用了封闭式前脸设计 ， 大灯虽未采取贯穿式设计 ， 但灵感源于星球大战的光剑式LED日行灯个性十足 ， 也为前脸营造出浓郁的极客风 。
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尾灯采用了贯穿式设计 ， 不过只能两侧点亮 ， 点亮后内部呈现立体钻石般效果 。 另外 ， 后保险杠两侧区域的设计与车头的光剑式日行灯造型相呼应 。
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从两车的车侧对比图不难看出 ， 微蓝7的身形尺寸相比G3要偏小一号 ， 但微蓝7的设计更倾向于“四轮四角” ， 因此轴距相比G3反倒更长 。
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另外 ， 微蓝7采用了双腰线设计 ， 营造出动感的身姿 ， 而G3采用了单腰线设计 ， 腰线从前大灯一直贯穿至尾灯 。
两车均采用了悬浮式车顶的设计 ， 但是设计手法略明显不同 ， 微蓝7通过在C柱设计一个黑色细长条将车顶与车身进行视觉分割 ， 细腻、精致 ， 而G3则是将几乎整个C柱设计为黑色 ， 效果更佳醒目 ， 手法更加豪放 。
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