普通车|《汽车进化论》北京现代索纳塔的蜕变之路( 二 )
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空间：平台升级的福祉
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动态：驾控乐趣的升华第八代索纳塔第八代索纳塔拥有2.0L和2.4L两种排量 ， 并匹配6AT变速箱 。 2.0L发动机最大功率121 kW（165PS） ， 最大扭矩198N·m ， 动力输出高于同级别竞品所搭载的发动机 ， 综合油耗为7.7L；2.4L发动机最大功率132 kW（180PS） ， 最大扭矩231N·m ， 综合油耗为7.9L 。
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第九代索纳塔
第九代索纳塔搭载了1.6T和2.0T两款发动机 ， 1.6T发动机最大马力为180PS ， 最大扭矩为265N·m ， 百公里综合油耗6.3L ， 匹配7DCT双离合变速箱；2.0T发动机最大马力为241PS ， 最大扭矩为353N·m ， 百公里综合油耗8L ， 匹配6AT变速箱 。
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而实拍的新能源版本搭载2.0L汽油机+单电机组成的TMED插电混动系统 。 2.0L发动机最大功率115kW ， 最大扭矩189N·m ， 驱动电机最大功率50kW ， 最大扭矩205N·m ， 纯电动续航里程达到75km ， 匹配6AT变速箱 ， 可以实现纯电驱动、发动机直驱、并联驱动多种模式 。
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第十代索纳塔
第十代索纳塔搭载2.0T Nu系列发动机和1.5T CVVD技术发动机 。 2.0T发动机的最大功率为176.5kW（240PS） ， 最大扭矩为353N·m ， 百公里综合工况油耗低至6.8L ， 并匹配8AT变速箱 。 而1.5T发动机搭载最新的CVVD技术 ， 其最大功率为125kW（170PS） ， 最大扭矩为253N·m ， 百公里综合油耗5.6L ， 匹配7DCT双离合变速箱 。 CVVD“连续可变气门持续期”技术能够根据不同的行驶条件 ， 适时控制气门开闭及持续时间 ， 以达到动力输出与燃油经济性双重最优化 。
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