飞度|动力性能“自宫”，第四代飞度“泯然众人也”( 二 )
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POLO(参数|图片)、致炫的区别已经不明显 。 甚至 ， 轩逸、
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桑塔纳(参数|图片)等价格重合的家用车都有可能成为第四代飞度的竞争对手 。
广本抛弃了“卓越的神话”
著名的咨询大牛Fred Crawford和Ryan Mathews曾提出了一个定位模型 ， 证明了一个理论 ， 就是企业不需要在每一个领域都做到极致 ， 只需要在1个方面做到领先 ， 其它方面达到行业平均水平即可 ， 这样便能在竞争中胜出 。 他们的观点也在国内出版物《卓越的神话》中提及 。
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翻译一下 ， 就是说产品若想获得成功 ， 不必全面领先 ， 只需要有一个独特之处即可——而且也必须要有一个 ， 其它方面差不多就行了 。 第三代飞度正是符合这样的一定位原则 ， 动力无出其右者 ， 甚至拥有以下犯上的实力 ， 因此 ， “本田超跑GK5”在A0级细分市场称王 。
第四代飞度 ， 失掉了三飞领先的独特卖点 。 或者说 ， 本田希望均衡的综合实力成为它新的独特卖点 。 可惜 ， 根据定位理论可以预判 ， 这个领域消费者心智已经已经被丰田和大众同级车型占领 ， 本田飞度想挤进来 ， 难度非常大 。
市场上多一个或者少一个中庸的车都无关紧要 ， 可是少了小钢炮 ， 年轻人的超跑梦就没办法圆了 。 飞度变成这个模样 ， 真挺令人惋惜的 。
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