飞度|动力性能“自宫”,第四代飞度“泯然众人也”



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第四代飞度行驶质感提升 , 但动力性能下降 , 变得更中庸、没棱角、没特点 , 向丰田和大众同级车型靠拢 , 失掉了第三代飞度的精髓 。

8月26日 , 广汽本田第四代飞度上市 , 价格十分有诚意 , 8.18万元-10.88万元 。 与上一代飞度相比 , 新款车看似起售提高 , 实则是因为取消了手动档所至 , 如果以自动档车型来衡量 , 第四代飞度的起售价格与老款车型持平 。 不过 , 它的综合实力却有所“提升” , 可以看作是加量不加价 。
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【飞度|动力性能“自宫”,第四代飞度“泯然众人也”】质感升级 , 告别“五公里神车”
产品力方面 , 第四代
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飞度(参数|图片)更均衡了 。 最显著的变化是提升了舒适性 。 官方也大张旗鼓的指出 , 这一代飞度的底盘“兼顾操控与舒适性” 。 而它实际的行驶品质也确实比上一代飞度有所提升 , 让它摘掉“5公里神车”的帽子 。
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所谓 , 5公里神车 , 是网友对第三代飞度的一种调侃 。 第三代飞度提速快 , 驾驶轻松 , 很好开 , 但是底盘单薄 , 噪音和颠簸感较强 , 因此短时间开会很爽 , 但是持续时间久一点 , 声声入耳的路噪会让体感舒适度大幅下降 , 所以江湖人称“五公里神车” 。
显然 , 这个缺陷广汽本田意识到了 , 于是做了改进 , 补齐短板 , 所以我们看到第四代飞度更符合木桶原理了 。
动力自宫 , 毁掉了年轻人的梦想
第三代飞度能火爆的很重要的一个原因是 , 动力强、同价位加速最快 , 倍受车友欢迎 , 被很多车友称为“本田超跑GK5” 。 第三代飞度是本田在华成功的一个缩影 。
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在全球范围内 , 本田的销量只有丰田的一半左右 。 2019年 , 丰田售出了超过969万台汽车 , 而本田不到483万台 。
而在中国 , 2019年广汽本田+东风本田售出了超过155万台汽车 , 而广汽丰田+一汽丰田只有不到140万台 , 本田在华产销量反超丰田 。
本田在中国成功的重要原因之一是 , 能提供特点鲜明、符合消费者期待的产品 。 无论是
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思域(参数|图片)还是飞度 , 虽然不完美 , 但都有着某方面的相对强项 , 给了消费者一个选择本田的充分理由 。
尤其是第三代飞度 , 虽然行驶质感稍差 , 但是8万左右的价格 , 却拥有8秒破百的动力水平 , 比1.4T的
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高尔夫(参数|图片)还快 , 这令飞度在A0级细分市场封神 。
第四代飞度 , 虽然行驶质感提升 , 但是它的动力性能却下降了 , 百公里加速时间10.6秒 , 变得更中庸 , 没棱角 , 没特点 , 在设计理念和产品定位方面 , 反而向丰田和大众的同级产品靠拢 , 失掉了第三代飞度引以为傲的精髓 。
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第三代飞度是独特的 , 市场上根本没有可替代者 , 或者说没有直接对手 。 而第四代飞度 , 更中庸 , 更大众 , 导致的结果是与


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