英国|中汽研:英国电动车政策对我国有较高参考价值( 二 )
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英国电动汽车补贴内容
在交通支持方面 ， 通过设立低排放区限制高碳排放、高污染车辆使用 ， 促进电动汽车使用 。 一是免征电动汽车交通拥堵费 ， 鼓励电动汽车使用；二是设立低排放区和超低排放区进一步鼓励低碳排放、低污染车辆使用 。
在基础设施方面 ， 从财政补贴、研发、投资、法规等方面促进充电基础设施网络建设 。 一是补贴政策完备 ， 基本覆盖主要充电场景；二是从研发、投资、法规等方面助力充电基础设施网络建设 。
《报告》指出 ， 英国政府电动汽车支持政策有五大特点 ， 一是政策注重开放性 ， 符合国际规则；二是长期目标明确 ， 给行业稳定预期；三是以结果为导向 ， 政策指标多与节能减排挂钩；四是善用交通支持政策 ， 调控汽车使用和更新；五是强调政策评估 ， 不断优化更新政策内容 。
通过全方位政策体系的引导支持和产业界的不懈努力 ， 英国电动汽车产业发展成绩明显 。 数据显示 ， 2019年 ， 英国电动汽车销量达到7.79万辆 ， 占全球电动汽车销量的3.4% ， 占全国新车销量比例也从2013年的0.1%跃升为2.9% 。
“英国电动汽车政策对我国新能源汽车政策的制定与优化具有较高参考价值 。 ”《报告》指出 ， 我国发展新能源汽车需要加强战略引领；建立基于节能减排指标的汽车税收制度；积极探索实施低排放区等交通政策可行性；丰富充电基础设施支持方式；强化政策跟踪评估 ， 以推动我国新能源汽车健康发展 。 （经济日报-中国经济网 汽车频道）
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