依维柯|偶遇一台配置豪华的红岩杰狮危险品车，猜猜拉的什么货？ |菲亚特|用车

最近在路边上遇到一辆配置独特的红岩杰狮重卡，普通的红岩杰狮想必你们都已经司空见惯了，但是这辆重卡的配置绝对不一般，大家不妨可以先来猜一下这辆车是干什么工况的？那么咱们先按正常顺序来，看看车子！欧式驾驶室，时尚外观

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上汽红岩杰狮凭借着依维柯斯特拉利斯驾驶室获得了不少好评，这款驾驶室的空气动力学设计突出、造型前卫、结构安全性强，是国内较早引进的一款平地板驾驶室。

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新款红岩C6的外观最显眼位置采用镀铬条装饰，三阶的镀铬条缔造出了一种独特的层次感，外观设计符合国人审美。
驾驶室为高顶平地板款式，拥有足够的车内空间，可以满足用户的使用需求。同时驾驶室设计可溃断，在追尾时驾驶室后移技术+厚钢板和独特的结构框架可以给用户很好的保护。

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保险杠上带有两节踏板，上面附有防滑处理，方便踩踏上擦拭玻璃。

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车灯的底色采用熏黑处理，这样设计美感十足，杰狮独特的立式大灯中集成了远近光、雾灯、转向灯以及日间行车灯，采用多种光源组合的方式满足用户的照明需求。最新技术，国六底盘

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前桥采用菲亚特技术转向桥，搭配珀然出品的铝合金轮毂和12R22.5型号的子午线真空胎，可以有效减轻车辆的自重。前桥的轮端采用康迈的10万公里免维护循环式油润滑轮端，减少“保轮”次数，节省费用提高出勤率。

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大梁右侧的部件依次是后处理、电瓶和储气筒，后处理和储气筒的外壳均采用铝合金材质，后处理内部结构主要为三元催化器。杰狮C6的电瓶采用竖置排放，这样安置可以节省大梁外侧空间，便于装下更多的部件。
【依维柯|偶遇一台配置豪华的红岩杰狮危险品车，猜猜拉的什么货？】

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车辆的刹车系统均采用克诺尔的产品，制动性能良好、可靠。

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后桥为457单级减速桥，速比3.7 ，采用长换油技术，有效延长车桥维保周期。
同时搭配多段式全覆盖挡泥板，既美观又有优异的覆盖效果。

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车桥采用横向I型推力杆，内置进口橡胶套，可以有效的防止车桥位移、缓解冲击，增加使用寿命。

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后桥悬架为四点气囊，配有液压辅助杆和横向稳定杆，在行驶过程中滤震效果明显。
车辆采用瑞立的ECAS电控气囊悬架，驾驶室内置操纵遥控器，支持多方位调节，气囊一键充放气、自动水平高度以及两个记忆模式，方便车辆甩挂运输以及接驳挂车使用。

依维柯|偶遇一台配置豪华的红岩杰狮危险品车，猜猜拉的什么货？

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