|小鹏汽车登陆纽交所，发行价15美元，目标成为千亿美元市值公司
8月27日晚 ， 小鹏汽车正式登陆美国纽交所 ， 股票代码XPEV ， 每股发行价15美元 ， 共发行997万股 ， 盘前市值达108.2亿美元 。
小鹏汽车董事长何小鹏在上市现场表示 ， 投资人在小鹏汽车“最苦闷、最寂寞的时候 ， 拿真金白银投资我们” 。 还有小鹏汽车高管在现场表示 ， 小鹏汽车的目标是成为一家千亿美元市值的企业 。
值得注意的是 ， 在正式上市之前 ， 小鹏汽车就收获了资本市场的青睐 ， 不仅相较于原计划8500万股ADS增发了约1433万股ADS ， 还赋予了承销商1496万股ADS超额配售权 。
本文图片
官方数据显示 ， 从2015年成立到2020年7月 ， 小鹏汽车累计交付量达20707辆 ， 完成超10轮融资 。
小鹏汽车研发总部位于广州 ， 并在北京、上海、以及美国硅谷和圣地亚哥设有办公室 ， 汽车生产制造由位于肇庆和郑州的工厂进行 ， 其中 ， 在肇庆工厂生产的小鹏P7在小鹏汽车招股书提交之前已交付了1966辆 ， 成为造车新势力中规模交付启动速度最快的车型 。
作为中国造车新势力头部企业之一 ， 小鹏汽车长期以来主打自身在智能化方面充足的自主研发能力 。 据悉 ， 小鹏汽车搭载的车载操作系统Xmart OS和自动驾驶系统XPILOT均为自主研发 。 此前在招股书中 ， 小鹏汽车还表示将于2021年初推出最新的“XPILOT3.0” ， 以达到更高级的自动驾驶功能 。
在研发投入上 ， 小鹏汽车也的确花费了大量真金白银 。 据其招股书显示 ， 在2018年、2019年和截至2020年6月30日的半年时间里 ， 小鹏汽车的研发费用分别为10.5亿元、20.7亿元和6.3亿元 。 其中 ， 2019年以及截至2020年6月30日的六个月中 ， 研发费用分别占公司总收入的89.2%和62.9% 。
至于与同样主打科技感、智能化的特斯拉对比 ， 作为一家未来主要面向中国市场的小鹏汽车认为自己的优势在于“XPILOT”是实现的“本地化” 。 在招股书中 ， 小鹏汽车表示 ， “尽管几家全球OEM厂商已在自动驾驶方面投入了大量资源 ， 但我们认为他们的产品还不足以针对中国市场进行本地化 。 ”
【|小鹏汽车登陆纽交所，发行价15美元，目标成为千亿美元市值公司】据小鹏汽车招股书 ， 截至2020年6月30日 ， 小鹏汽车在中国完成了2510万公里的路测信息收集 ， 车道保持功能累计使用1110万公里行驶 。 自动驾驶数据集已经收集了约 290 万张带注释的图片 ， 并基于深度学习神经网络开发了自然语言处理和自然语言理解功能 。 （文| AI财经社 吴傲寒 编辑| 张硕）
推荐阅读
- 南京■南京长途汽车东站12月28日起恢复发车
- 子良说汽车|崔克“唯一”的车型？TREK Domane进化史
- 汽车|马自达全新CX-5曝光！搭直列六缸引擎/后驱平台
- 汽车|8款新车12月份上市，开回家过年很有面子
- 汽车|9万不到的SUV 居然有197马力 而且还有大空间7座！
- 汽车|续航里程410km 华晨新日新能源汽车首车下线
- 汽车|评测 | 懂你所想，予你所需！依维柯欧胜2021款这个“搭档”可还行？
- 汽车知识|凯美瑞2.0L落地近22万，动力差，优惠少，但就是销量高！
- 汽车市场|品牌与性价比亦可兼得 实拍奥迪Q2L
- 汽车知识|保时捷灯玛莎脸，配上三菱动力，你会买吗