1号车盟|重塑中级车价值标准，除了实力，凯酷（ALL NEW K5）更有诚意( 二 )
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这份政策的含金量有多大呢？我们粗略量化来看 ， 一辆20万左右的B级车六万公里下来的保养费用在万元左右 ， 动力总成就更不用多说了 ， 一旦出现问题 ， 维修费用足以让用户有放弃这辆车的冲动 ， 然而在凯酷这里 ， 上述费用统统全免 。
可以毫不夸张的说 ， 在“双免一保”政策覆盖下 ， 凯酷车主的用车之路 ， 将无后顾之忧 。 敢下如此大的血本来全面保障车主的用车生活 ， 也正体现了凯酷对自身品质的高度自信 。
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超值之路：最高2万置换补贴、9折回购 ， 买到就是赚到 凯酷对车主的“宠溺”是全方位的 ， 除了霸道总裁式的“承包鱼塘” ， 它还做出一系列“疯狂买单”之举 。
说到这 ， 就不得不提它为各位老车主提供的超值回购和大额补贴了 。 对于有置换需求的消费者 ， 置换补贴最高可享20000元 ， 在省去车主售车时间的同时 ， 给了车主最大的让利 ， 简直贴心到骨子里了 。
你以为这就完了？不不不 ， 凯酷还为车主们准备了一份“爱新礼” 。 购买凯酷的车主一个月之内可以用开票价的原价 ， 进行置换新车的抵扣 ， 相当于把车送给你开一个月 ， 却不用花你一分钱 。 而如果车主在一年内有置换需求 ， 可以用开票价九折的价格抵扣置换新车的费用 ， 这等于东风悦达起亚官方给你兜底 ， 车主在购买凯酷的时候完全无需顾虑保值率或者突然“变心“ 。
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置换大额补贴 ， 年限内任性换购 ， 凯酷这回拿出了巨大的诚意来到消费者面前 ， 你还不选它 ， 那不就是跟钱过不去吗？
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潮酷之路：个性选装包 ， 与国际接轨 大家都知道 ， 在潮酷这一方面 ， 凯酷一直是拿捏得死死的 ， 这点不仅体现在它雅致的造型设计、前卫的定价方式上 ， 也体现在充满国际化味道的个性选装包上 。
在国际上 ， 消费者买车的流程和国内稍有不同 ， 我们一般是照着车辆的价格档次来选择 ， 而他们一般会给车辆添加一定的选装包 ， 就像保时捷的配置选装一样 。
此次凯酷与国际接轨 ， 为消费者提供了5种侧重不同的选装包 ， 选择范围涵盖了科技、智行、舒适、运动、奢享五大方面 ， 几乎覆盖了不同人群的用车需求 。 这样的方式一来满足了车主个性化定制的想法 ， 二来让车主避免了对于“非必须配置”的被动消费 ， 进一步提升整车质价比 。
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在凯酷这里 ， 一个3000元的智行包包含了整套Drive Wise系统 ， 囊括了前碰撞预警制动系统（FCA）、盲区防撞辅助（BCA）、基于导航的智能自适应巡航(NSCC)、车道跟随辅助(LFA)、高速公路行驶辅助(HDA)、后方交叉防撞辅助（RCCA)等先进配置 。 即使是预售三款车型中最贵的380T GT-Line尊贵版加上选装包费用 ， 20万元左右也可以拿下 。
宝马3系同样推出了选装包模式 ， 以宝马3系325i M运动套装版为例 ， 在它的选项中 ， 一个自适应巡航要花费6600元 ， 一个360度全景影像也需要花费5200元 。
从产品价值角度来看 ， 近40万才能享受到的配置 ， 在凯酷这里20万元就可以体验到 ， 质价比可见一斑 。
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写在最后 凯酷的优点不胜枚举 ， 动感雅致的造型 ， 先进实用的科技配置 ， 实力过硬的机械素质等 ， 依靠这些优势 ， 凯酷已经走在畅销的路上了 。 但它并不满足于此 ， 凯酷要做的是重塑中级车市场的价值标准 ， 既要夺市场 ， 也要立口碑 。
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