蔚来|新能源车的换电模式，奥动新能源和蔚来，能否吹起市场的新风口( 二 )
7月初 ， 工信部带头召集北汽、长安、蔚来、宁德时代、奥动等主机厂和新能源企业 ， 探讨推广新能源车换电模式 。
近日 ， 工信部副部长辛国斌在国新办新闻发布会上透露 ， 《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》 ， 目前规划已经上报国务院 。辛国斌强调：“下一步我们还将会同相关部门继续大力推进这种充换电基础设施建设 ， 进一步完善相关技术标准和管理政策 ， 鼓励企业根据使用场景研发换电模式车型 。 ”
8月17日 ， 由北汽新能源、蔚来、中汽中心等单位牵头起草的GB/T《电动汽车换电安全要求》推荐性国家标准通过了审查 。 标准的制定将为换电电动车行业的健康安全发展提供指导 。
截至2019年12月 ， 我国换电站总计306座 。 分省市来看 ， 排名前十的依次为北京、广东、福建、浙江、江苏、上海、湖南、海南、河南、河北 。 既然国家在政策上已经鼓励换电模式的推广 ， 这个和全国的巨量充电桩比较起来 ， 还应该有着巨大的增量空间 。
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而且和充电桩比较起来 ， 换电站的补贴更加巨大 ， 这必然会掀起国内在换电站的建设高潮 ， 而且蔚来汽车走在最前列 ， 成立的武汉蔚能电池资产公司和奥动新能源必然会成为市场的引导者 。 按市场规模现在看 ， 奥动排第一 ， 蔚来是第二 。
从换电站建设受益逻辑看 ， 设备提供商、建设运营商有望最先受益 ， 而头部动力电池企业、推出换电车型的车企将会长期性持续受益 。
A股市场上已经有所反应了 ， 科大智能和山东威达已经涨停展现 ， 而且科大智能是20%的封停 ， 相信其他相关公司必然也会得到市场资金的关注 。
1、科大智能300222：公司换电站业务目前包括蔚来等新能源领域头部车企(部分客户由于保密原因暂不能公开) 。 公司充电桩业务发展良好 ， 交流充电桩新产品实现了蔚来、大众、吉利、天际等车企随车配充电桩的研发生产销售 。
2、山东威达002026：公司有面向新能源汽车行业提供电动汽车快速自动换电站、超级充电桩（直流）等系列产品 ， 部分换电设备供货蔚来 。
3、展鹏科技603488：公司拟以发行股份及支付现金的方式收购伯坦科技100%股权 ， 并配套募集资金 ， 预计构成重大资产重组 。 伯坦科技是股权受让方天堂硅谷推介给上市公司的资产 。 主营新能源汽车零部件产品和换电网络核心设备的研发、设计与销售服务 。
4、许继电气000400：公司具备大型电动汽车充电站和电动汽车换电站的系统设计和工程总承包的能力 。 拥有“国家能源主动配电网技术研发中心” ， “国家电网公司电动汽车充换电技术实验室” 。 在北京、上海、天津、南京、郑州、合肥、青岛等地均参与了相关换电站的建设 。
5、国电南瑞600406：国内最早从事电动汽车充换电产品和设施的研发、设计、制造和建设的厂商之一 ， 牵头或参与了多项国内国际电动车充换电技术标准的制订 。 公司相关产品包括交流充电桩、直流充电机、电池更换站、充电站监控系统、智慧车联网平台、智能充换电服务互动平台、充电站智能互动监控平台等 。
【蔚来|新能源车的换电模式，奥动新能源和蔚来，能否吹起市场的新风口】6、易事特 300376：智慧能源系统解决方案供应商 ， 重点产品也有充电桩 ， 和国家电网和南方电网均有入围采购中标 。 参与由广州的换电站供应 。
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