途昂|今年最讨人喜欢的三款中大型SUV，竟有理想ONE，还是电动车
从汽车销量中可以看出 ， 相较于国产自主品牌 ， 更多的消费者还是更喜欢合资品牌 ， 尤其是大众、丰田以及本田等几个品牌 。 即便它们的车型要比同级别的国产车贵上不少 ， 但胜在整车品质更好 ， 开出去也更有面子 ， 所以在中高端市场中 ， 国产车几乎无立足之地 。 不过从今年中大型SUV市场的销量来看 ， 也有一款国产车排在了很前面的位置 ， 那就是理想ONE 。 也是今年最讨人喜欢的三款中大型SUV中的唯一一款国产车 。
第一名：大众途昂
1-7月累计销量：38345辆
大众途昂自17年上市以来很快就成为了中大型SUV中的销量王车型 ， 除了这块市场本来就小众 ， 竞争压力小之外 ， 和途昂的定位也有很大关系 。 之前中大型SUV基本都是丰田普拉多、福特撼路者以及哈弗H9这种硬派越野SUV ， 家用的话 ， 这些硬派SUV各方面还不如紧凑型SUV或者中型SUV 。
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而途昂就比较机灵 ， 直接定位于城市型SUV ， 不给消费者谈越野情怀 ， 只谈家用的实际 。 别家的非承载式车身、硬悬架以及带多少锁的四驱系统这些 ， 途昂是统统没有的 ， 它只为了家用舒适 。 为了更贴合家用 ， 途昂的车身尺寸也要比很多同级车型大很多 ， 长宽高分别为5039*1989*1773mm ， 轴距2980mm ， 所以它的7座空间以及后备箱空间都十分宽敞 ， 实实在在的家用好车 。
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【途昂|今年最讨人喜欢的三款中大型SUV，竟有理想ONE，还是电动车】同时 ， 途昂在低配车型上还用上了EA888 2.0T的低功发动机 ， 最大功率186马力 ， 最大扭矩320N·m ， 别人嘲笑低配途昂小马拉大车 ， 途昂却笑他人看不穿 。 低配也就是途昂330 TSI车型百公里理想油耗仅7.7L ， 同时也把途昂这台合资中大型SUV的门槛下拉到了30万以下 ， 怎么能不让消费者喜欢呢？当然 ， 途昂高配车型也有2.0T高功和3.0T V6这种性能更强的车型可选 。
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第二名：丰田普拉多
1-7月累计销量：16048辆
普拉多是与途昂截然相反的同级车型 ， 如果说途昂是城市中大型SUV的代表车型 ， 那么普拉多就是越野中大型SUV的顶梁柱 。 普拉多或者说曾经的霸道积累了太多的粉丝消费者 ， 发动机、底盘、四驱以及车身结构等各方面都是很标准硬派越野配置 。 不过实际上现在的普拉多的越野性能已经算不上一流 ， 很多消费者选它其实也不是主要冲着它的越野性能去的 ， 而是其可靠耐用的品质 ， 可能还夹杂着一点情怀以及保值率方面的考虑 。
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不过普拉多的缺点也比较多 ， 因为它已经有一段时间没有更新换代了 ， 全系车型是没有现在很流行的自动驾驶、智能车机系统等智能科技化的配置 。 而且五六十万的普拉多依旧还是手刹制动也有点说不过去 ， 最重要的是普拉多并不满足国六排放标准 。 不过让人喜欢又让人爱的普拉多现在也开始逐渐停产停售了 ， 丰田似乎也没有意愿让普拉多这一经典车型继续延续下去 ， 比较的可惜 。
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第三名：理想ONE
1-7月累计销量：11945辆
理想ONE能取得如此成绩 ， 其新能源汽车的身份居功甚伟 ， 拥有326马力的最大功率以及530N·m的最大扭矩 ， 动力性能堪比百万级的传统燃油车型 ， 6.5s即可完成百公里加速 。 同时理想ONE除了电机系统外 ， 还有增程式发动机 ， 无电时以油发电 ， 无纯电汽车的续航焦虑问题 ， 可以说是集两家之长 。
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