特斯拉|EV晨报|北京超46万人申请新能源车指标;拜腾汽车注册新公司推进量产;蔚来最快2021年下半年进军欧洲


1、中汽协:8月上中旬11家重点企业汽车产销同比分别下降15.8%和0.3%
据中国汽车工业协会根据行业内11家重点企业上报的数据编辑显示 , 8月上中旬 , 11家重点企业汽车产销分别完成111.1万辆和93.9万辆 , 与7月上中旬相比分别下降15.8%和0.3% , 产量同比增长46.4% , 销量同比下降4.2% 。
来源:未来汽车日报
2、北京超46万人申请新能源车指标新申请者需排队9年
8月25日 , 北京小客车指标办公布了今年第4期小客车指标申请审核结果和配置数据 。 截至本期 , 新能源指标总申请人数超46万 。
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【特斯拉|EV晨报|北京超46万人申请新能源车指标;拜腾汽车注册新公司推进量产;蔚来最快2021年下半年进军欧洲】

经审核 , 截至2020年8月8日24时 , 普通小客车指标申请个人共有3487665个有效编码、单位共有67383家;新能源小客车指标申请个人共有467233个有效编码、单位共有11064家 。
来源:汽车产经网
3、命名"盛腾" 拜腾汽车注册新公司推进量产
有消息称 , 拜腾汽车已申请注册成立新科技公司 , 命名为“盛腾” , 预计8月底领取法人营业执照 。 该消息显示 , 新科技公司拟融资20亿元加速量产
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M-Byte(参数|图片) , 目前一汽集团等股东方正在积极推进该项融资 。
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据知情人士透露 , 拜腾汽车准备今年9月全速重启 , 此后继续推进量产车落地 。 不过 , 在业内人士看来 , 面临C轮融资尚未到位的局面 , 资金紧张的拜腾汽车”重启“尚存难度 。
在乘用车市场信息联席会秘书长崔东树看来 , 此时拜腾成立新公司 , 很可能是换个新身份重回资本市场“吸金” , 重回造车赛道 。
来源:北京商报
4、百度获批北京市首个第二阶段载人测试通知书 , 即将开展规模化运营模式探索
8月24日 , 百度Apollo获批北京市自动驾驶第二阶段载人测试通知书 。 自2019年12月取得北京自动驾驶车辆道路载人测试牌照以来 , 经过大半年期间的小范围载人测试 , 百度Apollo自动驾驶车队在京完成了超过51.9万公里的道路测试 , 可以开启下一阶段面向社会公众开放的载人应用示范 。
来源:未来汽车日报
5、特斯拉正扩建电池工厂
据electrek报道 , 一段新的无人机视频显示 , 特斯拉正在其位于加州弗里蒙特的“电池制造工厂”进行重大建造工作 。 特斯拉将在9月22日举行电池日活动 , 并宣布扩大电池供应的计划 。
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此前 , 有媒体披露了特斯拉的秘密“Roadrunner”项目 , 该项目的目标是将电池的成本降低到100美元/千瓦时 , 如果可以达到此目标 , 那么在没有任何补贴的情况下 , 电动车的售价将会大大降低 , 或许和汽油车的售价相差无几 。
来源:新浪汽车
6、新型Tritium RT175-S DC快速充电器可在15分钟内为电动汽车充电至80%
据外媒报道 , 澳大利亚Tritium公司推出一款新型直流快速充电器——RT175-S智能充电系统 , 平均15分钟即可为电动汽车充电至80% 。 RT175-S是美国市场上第一款可以通过Plug and Charge通信协议工作的充电器 。 在这一协议下 , 电动汽车和充电设备能够通过充电电缆进行通信、认证和计费 。
Tritium公司已在38个国家部署了4500多个充电站 , 提供60万多次充电服务 , 其客户包括日产、ENEL X、本田、NASA游客中心、壳牌/Greenlots等 。


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