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法拉利习惯以地名来命名自家的入门级车型，例如阳光灿烂的加利福尼亚（California），再或是它的继任者美丽的意大利海港小镇波托菲诺（Portofino(参数|询价)），如今轮到了罗马（Roma(参数|询价)）。作为意大利的首都，文艺复兴之都罗马承载了太多灿烂的历史与文化，可谓家喻户晓。那么提起罗马，你首先会想到什么呢？是著名电影《罗马假日》？亦或是宏伟的古罗马竞技场？作为一名足球迷，我首先想到的一定是托蒂（Francesco Totti），这位兼具力量、技巧同时不乏优雅的“罗马狼王” ，像极了法拉利的新车Roma ，迅猛、实用、优雅。今天的文章，我们就一起探寻一下Roma的实力。

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Roma是法拉利的入门级车型，售价283万元。作为一款“2+”GT跑车，单就外观而言Roma给我的感觉是焕然一新的，它的身上流露着浓浓的优雅之气，也可以说是复古与现代的完美结合体。

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法拉利 Roma车型首页参数配置图片口碑报价询底价238.00万起

不同于法拉利近期发布的SF90和F8 ，在Roma的身上复杂的空气动力学套件不见了踪影，取而代之的是平滑优雅的车身曲线，充满着复古与优雅的气质，似乎是向上世纪的法拉利传奇车型250GT致敬。

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形似鲨鱼鼻的前脸设计非常大胆，同时也赋予了Roma极强的视觉冲击力，碳纤维前唇则是车头为数不多的空气动力组件。为了更好地兼顾日常驾驶， Roma还搭载了一套L2级驾驶辅助系统，从车头的传感器即可验证这一点。

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自适应矩阵式LED大灯不仅可实现自动开启、远近光自动切换，还可以根据实际路况实时调整照明范围。

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与很多高端车型一样， Roma也将雨刷喷水口集成在雨刷上，一来是可以获得更好的清洁效果，二来也可以小幅优化空气动力学。

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Roma的发动机采用了前中置布局，这让它有了一个超长的车头，结合Fastback式车尾，动感而优雅。 4656mm的车长和1974mm的车宽令它在城市道路上也更易于驾驭。

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对于一辆超跑而言， Roma的后视镜尺寸很大了，拥有出色的视野，并且带有电动折叠、加热和自动防眩目功能，还集成了盲点监测系统。

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为了雕刻出更平滑的侧面， Roma采用了隐藏式门把手设计，并采用了电控解锁结构，开门很有仪式感。

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银色双五辐轮圈是法拉利的经典样式，前轮规格为245/35 R20 ，后轮则达到了285/35 R20 。 Roma采用了米其林PS4S轮胎，可以兼顾日常驾驶和性能表现。

汽车知识|最便宜最优雅的法拉利实拍体验ROMA

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