奥迪|国产等于转机？ 长安林肯冒险家还是没迈过油耗与价格的坎！
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冒险家作为林肯旗下首款国产化车型 ， 是否代表了这个品牌离我们更进一步呢？从产品本身来说 ， 冒险家是林肯全新平台打造 ， 而且在造型上也与
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飞行家(参数|图片)极其相似 ， 因此叫它小飞行家也挺恰当 。 只不过 ， 这次林肯国产化脚步并不算快 ， 留给它的市场并不算多 ， 采用什么策略才能挽回起步晚的局势对林肯品牌来说至关重要 。
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一款车型卖的好坏最终都是要落实到产品力上 ， 作为
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MKC(参数|图片)的继任者 ， 尽管冒险家取名寓意很好 ， 但从产品表现上是否也像其名字一样有很大突破呢？另外 ， 国产一定是新的机遇吗 ， 新车国产后有哪些不足？带着这些问题 ， 我们将通过本篇选车3+2为大家逐一解答 。
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优点1：外观酷似飞行家
受限于个头原因 ，
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冒险家(参数|图片)看上去有些不够魁梧 ， 但这丝毫不影响大家对它身份的判断 。 它全身线条动感犀利 ， 沉稳大气的格调刚好能够驾驭线条的走势 ， 很好地呈现出小而美的视觉体验 。 晶钻式LED矩阵大灯在细节上处理得非常好 ， 家族化的贯穿式后尾灯造型犀利之余 ， 与尾部线条走势十分融洽 。 总体上冒险家的身形还算饱满 ， 气场拿捏得当 。
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优点2：配置水准和自主车型打平手
无论从林肯品牌定位来讲 ， 还是这次国产化策略 ， 舍得在配置上下功夫 ， 按定位讲是符合身份的表现 ， 而从国产化角度说就是为了显示其诚意 。 冒险家选择标配无钥匙进入、无钥匙启动、密码锁、后隐私玻璃 ， 既符合定位要求又能让我们觉得诚意十足 。 即便入门车型上 ， 冒险家也给到了18英寸轮圈、前排双夹胶玻璃等一系列豪华车该有的元素 。 此外就是车内12.8英寸大屏 ， 以及悬浮式空调控制面板、还有识别率很高的语言控制系统 ， 这些功能和设计样式还是比较讨人欢心 。
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优点3：动力强劲 行驶高级感很足
冒险家只提供一种动力总成很好地治愈了大家的纠结 。 全系2.0T+8AT总成能够带给你245Ps的最大马力输出和390牛米的峰值扭矩 ， 动力储备符合预期 。 伴随而来的还有很高级的驾驶感受 ， 通过可变悬架软硬调节功能 ， 冒险家可以在不同的驾驶模式下改变悬架特性 ， 大体上还是以舒适性为重 ， 这也是为了最大程度化解掉路面上的细小振动 ， 可以说豪华感决定了冒险家的行驶品质 。
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缺点1：价格优势不足
冒险家价格在24.68-34.58万元之间 ， 和MKC相比整体降低了3万元左右 ， 比凯迪拉克
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XT4(参数|图片)低1.3万元左右 ， 这样看也还不错 。 但是和27.18万元起售的奥迪
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Q3(参数|图片)相比 ， 从配置上就要逊色于后者了 ， 例如说Q3标配液晶仪表 ， 冒险家除顶配外都是半液晶机械仪表 ， 而且也没有采用流水式转向灯 ， 现在国产SUV几乎都普及了 ， 冒险家还未采用实属遗憾 。
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