丰田汽车|买朗逸不如选它，动力带T＋CVT油耗2毛多，30天狂甩19537辆
买朗逸不如选它 ， 丰田这车比思域还漂亮 ， 动力带T+CVT油耗2毛多 ， 难怪30天狂甩19537辆
从家用的角度看 ， 轿车的空间虽然不如SUV ， 但是胜在舒适性强、油耗低 ， 兼之 ， 轿车的操控性能完胜SUV ， 对于年轻人具有很强的诱惑力 。 而提起轿车 ， 卡罗拉可以说是非常经典的一款车 ， 这台车自1966年诞生至今已经过去了54年 ， 半个多世纪的经营使得卡罗拉在世界范围内享有盛誉 ， 同时 ， 卡罗拉也是世界上销量最高的单一其车型 ， 具有数千万的车主为其背书 。
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【丰田汽车|买朗逸不如选它，动力带T＋CVT油耗2毛多，30天狂甩19537辆】
不过 ， 今天咱们和大家伙儿聊得这款车并非是卡罗拉 ， 而是它的姊妹车型——雷凌 ， 个人拙见 ， 雷凌在外形颜值上更加前卫、激进 ， 更加符合年轻消费者的审美需求 。 同时 ， 得益于硬核的产品力 ， 雷凌的市场表现不输卡罗拉、轩逸、朗逸 ， 简单看一下它的销量报表 ， 雷凌在7月份狂甩19537辆 ， 1-7月份累计销量为111624辆 ， 一个字：“火”！
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雷凌和卡罗拉还是比较好区分 ， 前者的前脸造型看上去更加前卫、激进 ， 尤其是超大尺寸的前进气格栅非常的动感 ， 两侧C型侧进气口经过熏黑处理且和中网融为一体 ， 在视觉上更具冲击力和侵略感 。 鹰眼式LED大灯非常的具有辨识度 ， 点亮后视觉效果不输“灯厂”奥迪 ， 而尾灯通过镀铬条相连 ， 加上宽大的黑色下包围和银色护板 ， 动感十足开出去回头率爆表 。 侧面造型相比卡罗拉也多了几分运动和飘逸 ， 车顶弧线极富空气动力学 ， 笔直的腰线犹如刀割一样采用前倾后仰的姿态从尾灯勾勒至前A柱 ， 加上多辐式铝合金轮毂 ， 营造出强烈的运动气息 。
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内饰上的设计基本上和卡罗拉保持一致 ， 传统T型对称式中控台在纯黑色主色调的烘托下显得非常耐看 ， 而悬浮式多媒体屏幕、三幅式多功能方向盘的设计又增添了一丝现代科技感 。 同时 ， 车内的做工用料也比较考究 ， 大量真皮材质包裹加上精致的线缝条和镀铬装饰点缀 ， 在视觉和触觉上带来双重豪华感受 。 雷凌在配置上的表现非常的厚道 ， 全系标配8气囊、胎压监测、ACC自适应巡航、车道保持、碰撞报警/主动刹车、全LED大灯等配置 ， 安全性能领先同级 。
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此外 ， 新车坐拥这两点也是其硬核实力的体现
其一、就空间舒适性而言 ， 雷凌的车身长宽高分别为4640mm、1780mm、1455mm ， 轴距长度为2700mm ， 基本上算是A+级轿车的尺寸参数 ， 反馈到空间上还是比较宽敞 。 体验者身高1米8 ， 坐在后排保持正常坐姿 ， 头部距离车顶具有三指的距离 ， 膝盖距离前排座椅有近两拳的空间 ， 还是比较适合家里有老人和孩子的消费者使用 。 同时 ， 丰富的储物空间非常实用 ， 人性化的配置也应有尽有 ， 真皮座椅的包裹性和支撑性不错 ， 坐上去比较舒适 ， 加上后排空调、后排水杯架、座椅按比例放倒、USB接口……带来比较温馨、舒适的驾乘环境 。
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其二、就动力系统而言 ， 雷凌的三大件和卡罗拉保持一致 ， 燃油版车型搭载了一套1.2T涡轮增压发动机加CVT变速箱的动力总成 ， 全系符合国六排放标准且百公里油耗低至5.6L ， 其最大功率为116马力 ， 峰值扭矩为185牛米 ， 不管是动力性能、油耗还是可靠性和稳定性均表现出色 ， 比较适合家用 。 新车还有混动版车型可供选择 ， 1.8L阿特金森循环发动机+电机的油电混合动力系统 ， 百公里油耗才4.1L ， 一公里才花费2毛多 ， 满油轻松跑1000+km 。 此外 ， 新车搭载了麦弗逊式独立悬挂加多连杆式独立悬挂的组合 ， 底盘调校得也比较出色 ， 过减速带、非铺装路面时感觉不到明显的颠簸 。
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