豪车|保时捷帕拉梅拉新体态 Prior600
PD即Prior Design的缩写 ， 他们来自德国 ， 是一家专业的 ， 为车辆作全身设计并进行改造的一家改装厂 ， 早前我们在国内已经先后对其进行过两次的采访 ， 虽然两次采访均在展会期间 ， 但我们从他们所带来的展车上 ， 还是能够看到这家改装厂的实力 。
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图:前包围上可以看到PD设计了多个开孔 ， 这些开孔可以为散热器提供足够的迎风面积 。
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Panamera自从在国内销售之后 ， 其销售量一直相当大 ， 之所以有这样的成绩 ， 全因它是一台保时捷 ， 而且还是一台四门的跑车 。 虽然在国外还是有很多保时捷(Porsche)死忠粉仍为除了911、Boxster、Cayman以及一些超跑之外 ， 其他如卡宴、Panamera等车型都不算是保时捷 ， 但事实是 ， 如果没有这些车的话 ， 那保时捷可能就真不存在了 。 当然 ， 承认也好 ， 不承认也罢 ， 这些都是个人的看法 ， 就算不承认它也是一台实用的快车 。
前面说到 ， Prior Design早前推出过一台全面改造的Panamera ， 而其后他们针对性能更强的Panamera Turbo再次出手 ， 再次对其全面的加工 ， 于是便有了这台Prior600 。 接下来让我们看看这台Prior600到底改了些什么吧 。 首先既然是出自Prior Design之手 ， 那么外观的重新设计当然少不了 ， PD为其重新制作了前后保险杠以及引擎舱盖、大型的鸭尾等 。 而这次的设计相比起笔者之前看见的那台PD版Panamera ， 笔者认为它并不算是低调 ， 相反前保险杠的开孔以及在侧气坝设计的鳍片可以说是让这台Panamera既有充足的位置让中冷等以及其他冷却器散热之外 ， 还为其增添了不少凶恶感 。 不过 ， 这套空力套件笔者最接受不了的是尾翼 ， 原厂不把尾翼升还好 ， 一旦把尾翼升起 ， 大大的鸭尾上多了一块 ， 总是让人感觉怪怪的 。
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图:根据介绍 ， 这套外观 ， 如果客户有需要且能够支付更多资金的话 ， Prior Design可以为其提供一套全碳纤维套件 。
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图:尾部加入了较大的鸭尾 ， 可以营造更好的下压力 。
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图:后包围相对来说会比前包围的造型更加夸张 ， 但从设计上来看 ， 可以看作是扰流设计 。
再来看看机械部分 ， 虽然说Prior Design是一家外观设计的厂家 ， 但笔者在之前那台奔驰Viano的简介上还是看到了动力的提升 ， 所以为这台Panamera当然不能“得个样” ， 在性能部分 ， Prior Design主要是针对两个方面 ， 一是操控二是排气方面 。 根据介绍 ， Prior Design更换了一套由KW提供的避震 ， 而且还可以利用IOS APP来进行控制 ， 这不难让人想起KW的DDC系统 ， 但具体介绍上则没有详细说明 。 除了避震 ， PD还为车辆准备了ADV.1出品且宽达22寸的轮圈以加强其操控 。 至于排气方面 ， 介绍之中并没有具体说明是哪里推出的产品 ， 但可以知道的是 ， 排气采用不锈钢材料制作且带有可变阀门 。 看完整台车 ， 笔者萌生出一个问题 ， 这台名为Prior600的Panamera到底是如何取名呢?这个600是如何得来呢?如果是动力的话 ， 那原厂只有520匹的Panamera是否说明已经被提升到600匹这个地步呢?这个只能等待官方的介绍 。
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