汽车知识|AMG家族老三,来自地狱的魔鬼2019款奔驰AMG GTR 577( 三 )
本文图片
本文图片
在发动机启动按钮边上有一个旋钮可以让你自行选择你想要的模式 , I是个性化 , 可以自行修改发动机的响应处理 , 悬挂软硬 , 变速箱换挡时间 , 排期阀门打开 , 和ESP , 每个三级可调 , 在下面是C 舒适 , S运动 , S + 超级运动? , race 竞赛 , 在每种模式下更换屏幕上也会给出相应提示
本文图片
模式选择对应的位置是媒体音量大小 , 很明显奔驰觉得这台车的运动性是大于娱乐性的 , 挺酷的设计
本文图片
AMG的苹果树 , 很帅气 , 同样只有AMG的钥匙背面印着苹果树
本文图片
这里有个格格不入的旋钮 , 上面写着TC , 这个就是AMG GTR特有的牵引力控制系统 , 他有九级可调!九级!一般车只有两个选择 , 关闭和开启 , 他这里却有9级 , 在这边吧ESP关上后就可以拧他来调节了 , 当然对我来说九级根本用不上 , 对于赛道的嫉妒爱好者 , 也许会为之疯狂吧
本文图片
现在的所有车都在追求油耗 , 二氧化氮排放 , 每个厂家也都在努力减少自己的油耗 , 这台车也不例外 , 在这个位置有自动启停的按键 , 默认是开启的 , 在等红灯时暂时关上发动机来省油 , 即使你开着V8 有超大尾翼 , 筒形座椅的高性能车 , 还是要去剩那一点油 , 感觉蛮有意思的 ,老式大V8 和 现代车规定的抗衡
本文图片
中规中矩双温区双控自动空调 , 当然也就俩坐 。。。 也算是照顾车上每一个人了
本文图片
12像座椅调节 , 还有座椅记忆
本文图片
这个仪表盘还没有换代全液晶的 , 就是通用的AMG仪表盘 , 没什么特殊
本文图片
方向盘的握感特别满足 , 上面的指示线如果换成黄色就更好了
本文图片
这四个出风口 , 就像是克尔维特的中间四出排气 。。
本文图片
座椅加热常规配置 , 上面左数第三个按键有一个上下摆动的标示 这个是GTR的亮点配置 , 开启后前保险杠下面会有一个和911tbs差不多扰流板 , 降低前面的车身离地高度 , 加大车底空气流速 , 高速讲整个车都吸到地面上 , 配合四轮转上 , 和那个尾翼 , 你觉得这车的弯道表现会怎么样[挖鼻]
本文图片
这个车他的声音有点像老派的肌肉车 , 尤其回火的时候 , 现在很多人都说488的声音不如458之类的 , 没准你可以考虑一下GTR 声音很好听 另一个点就是这个车变速箱设计的非常好 , 他懂你 , 感觉知道能预测到你接下来需要什么档位 , 提前就给你换好了 , 非常棒的变速箱
推荐阅读
- 汽车知识|凯美瑞2.0L落地近22万,动力差,优惠少,但就是销量高!
- 汽车知识|保时捷灯玛莎脸,配上三菱动力,你会买吗
- 汽车知识|比埃尔法舒适的静音王:5米多长、18.8万配冰箱,爱了
- 汽车知识|押宝全新造型,东风雪铁龙新C5能否成为神龙公司“救世主”
- 汽车知识|国产精品中大型SUV,15.99万配2.0T动力,双12.3英寸大屏
- 汽车知识|元气满满新时尚 试驾东风本田LIFE“来福酱”
- 汽车知识|卡罗拉、朗逸、轩逸三车对比试驾!谁才是最好开的“买菜车”?
- 汽车知识|第八代高尔夫到底值不值得买?1.4T自动Pro版全款多少钱?
- 汽车知识|大变化!下一代马自达CX-5将搭载直列六缸+后驱平台
- 汽车知识|川崎发布2021款Z H2 SE,升级减震和刹车,国内售价或超25w
