汽车知识|12.9万提2021款丰田卡罗拉，我买贵了吗？说说我的体会
大家好 ， 我是卡罗拉车主 ， 车型是2021款 1.2T S-CVT 运动版 ， 2020年8月提的车 ， 裸车价12.9万 ， 目前开了800公里 。 上班坐公交车真的太费劲 ， 索性自己买了一台经济省油的代步车 ， 买车的时候还对比了日产的轩逸日产的轩逸1.6自然是吸气的发动机 ， 卡罗拉是1.2T涡轮增压发动机 ， 试驾完以后就决定了选择卡罗拉1.2T ， 动力要比1.6L自然吸气的动力要好 ， 还有就是卡拉到安全配置比较高 ， 有八个气囊 ， 还有的安全套装 ， 轩逸这方面都没有 ， 而且气囊数也比卡罗拉要少 ， 还有就是轩逸是后悬架非独立非独立悬架 ， 卡罗拉后面是独立悬架 ， 从配置到安全到底盘的设计 ， 卡罗拉都要比轩逸要好
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用车感受
先看外观 ， 外观挺帅气的一台车 ， 车身的做工也很好 ， 车身设计的有点低 ， 很有运动感 。
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进入车内 ， 车内可以连接手机蓝牙 ， 听歌导航都很方便 ， 内饰很多地方细节不错 ， 大方美观 。 买卡罗拉还赠送了一个五年的车联网的服务 ， 刚开始觉得这个没什么用 ， 但是销售顾问给我开通了以后 ， 用手机APP去操作这个功能 ， 觉得非常的好用 ， 它可以看到车辆的位置 ， 车辆有什么故障经销点能第一时间知道 ， 而且可以给我打电话及时的提醒告诉我怎么做 ， 这样也减少了一些不必要的麻烦 。 我身高175 ， 体重140斤 ， 把自己的驾驶位调整到舒适 ， 头部和腿部空间都有一拳半的空间 。
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【汽车知识|12.9万提2021款丰田卡罗拉，我买贵了吗？说说我的体会】驾车感受 ， 每天大部分的时间都是堵在路上的 ， 在拥堵路段行驶很平稳 ， 起停流畅 ， 1.2T深踩油门儿的话 ， 还有推背感 。 卡罗拉总体而言是非常省油的 ， 百公里油耗7个油 ， 不愧是省油小王子 。
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操作起来轻松 ， 开了挺久的车了 ， 油门刹车转向都已经习惯了 ， 也没出过差错 ， 现在在市区里面开车 ， 最担心的就是鬼探头和一些电瓶车的横穿马路和强行变道 。 有了主动刹车功能 ， 虽然不能说完全去避免但是能够降低这些事故的发生的概率 。 新款卡罗拉把他的后悬架改为了独立悬架 ， 而且卡罗拉整个底盘都是用塑料板全包的 ， 而且还能看到卡罗拉有三根铝合金的横向的一个加强带梁 。 拐弯的时候就明显的感觉到卡罗拉的侧心非常的小 ， 而且方向盘又特别的灵活 ， 转弯的可控性非常的高 。 车内的PM2.5过滤装置始终让车内保持清晰的空气 ， 座椅的软硬舒服支撑性好 。
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总结
一款家用车前后都是独立悬架 ， 还有的安全套装 。 我觉得对于一款家用车其实已经足够了 ， 而且卡罗拉的品牌本来就不差 ， 品质可靠 。
卡罗拉真的是一款性价比很高的车了 ， 外观帅气 ， 省油省心 ， 日常出行代步车的首先 ， 新款卡罗拉的有语音识别控制功能 ， 可以开空调 ， 可以关空调 ， 还可以关闭车窗 ， 这样的话大大减少了开车时的一些操作来提高驾驶的安全 ， 另外卡罗拉的安全系统TSS功能很厉害 ， 危险情况可以主动刹车 ， 跑高速自适应巡航可以避免追尾 ， 开车越来越安全了 。
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