爱卡汽车|尊贵の佛系人生 测试雷克萨斯RX450hL( 二 )
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总会有人说 , 雷克萨斯是在做面子工程 , 售价80余万的RX450hL竟然门板还在使用硬塑料材质 。 但其实雷克萨斯是将更多的成本应用在了双手和目光可及之处 , 将务实理念发挥到了极致 。 车顶细腻的绒布质感和柔软的真皮质感 , 并不是要呈现出浮华之风 , 而是要彰显日系简约风为代表的东方造车设计 。
雷克萨斯RX450hL:内饰设计雷克萨斯RX450hL所诞生的意义 , 就是为了通过精心规划 , 实现了车内乘员空间的充分利用 。 在2018年 , 我在美国简单体验过了RX450hL , 当时给我的印象是 , 6座车整体的乘坐空间和体验比较一般 。 第二排虽然能够前后移动 , 但舒适度表现欠佳 。 第三排空间实用性很低 , 并且地台很高、坐姿笔直 , 当车上满乘6人时 , 第二排和第三排乘客的舒适性都较差 。
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