51-70万|30.98 万起！霸气不输劳斯莱斯的红旗旗舰轿车正式上市( 二 )
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双12.3英寸显示屏显示效果细腻 ， 车机为红旗车载智联系统 ， 支持智能语音控制、车内WiFi热点、手机远程控制、OTA远程升级等功能 。 结合实际上手体验来说 ， 这套系统的UI设计偏简洁大气 ， 系统反应速度、动画流畅度也都令人满意 ， 日常使用还是非常便利的 。
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值得一提的是 ， 红旗H9的设计师并没有为了追求极致科技感而牺牲实用性 ， 中控屏下方依旧保留了必要的实体按键 ， 空调温度控制也可以通过下方的旋钮来完成 。
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红旗H9的车身长宽高分别为5137×1904×1493mm ， 轴距3060mm ， 在尺寸上绝对算得上是"大块头"了 。 由于其采用了同级少见的溜背造型车顶 ， 因此车内空间表现也成为了有车以后红旗H9车友群此前讨论的一大热点 。 结合编辑实测以及群友到店体验的结果来看 ， 红旗H9的后排空间虽然没有部分同级车那般夸张 ， 但也绝对算得上宽裕 。 身高180cm的乘客坐在后排 ， 腿部空间依旧有2拳有余 ， 头部空间也有一定的余量 ， 因此对H9空间表现有顾虑的消费者无需过分担心 。
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而在配置方面 ， 以我们预计的主销车型——红旗H92.0T智联旗畅版为例 ， 新车将搭载全景天窗、前后动态迎宾灯、自适应远近光、方向盘加热、Nappa真皮座椅、前后排座椅加热通风、四温区独立空调、BOSE音响、253色氛围灯、自动泊车、8气囊、全景影像、主动刹车、车道偏离预警、ACC自适应巡航等配置 ， 总体来说较为丰富 。
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动力：搭载2.0T和3.0T两款发动机
动力方面 ， 红旗H9将搭载一汽集团自主研发的2.0T涡轮增压和3.0T机械增压两款发动机 。 其中2.0T发动机搭载48V轻混系统 ， 最大功率185kW ， 最大扭矩380Nm；3.0T发动机最大功率208kW ， 最大扭矩400Nm 。 与两台发动机匹配的均为一汽自主研发的代号DCT400的7挡双离合变速箱 。
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写在最后
在很多人心中 ， 红旗不单单是一个国产品牌 ， 它更是国人对于民族汽车工业的寄托 。 自2018年年初红旗发布全新品牌战略以来 ， 红旗面貌焕然一新 ， 先前推出的红旗HS5和红旗H5每月销量总计都能稳定在万辆之上 ， 足以说明消费者对它们的认可 。
而红旗H9的到来更像是一个新的里程碑 ， 它意味着中国品牌真正有能够拿得出手的产品来对抗豪华品牌C级轿车 。 而在未来 ， 红旗还将陆续推出多款换代以及全新车型 ， 以不断完善丰富自己的产品阵容 。 有关红旗品牌最新动向 ， 我们也将持续关注 。
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