青年|中国最牛特供车，入华12年无人吐槽，7月卖20万完胜卡罗拉
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大众朗逸由上汽大众基于MQB平台研发 ， 第一代朗逸发售于2008年 ， 2012年推出了第二代朗逸 ， 截止到现在在售的是2018年推出的第三代朗逸 。 在第一代朗逸推出的半年时间里 ， 就拿到了4.4万辆的华丽成绩 ， 最后基本上保持每月过万的销量一直延续至今 ， 在紧凑级家用轿车的领域内基本上保持霸榜前三的地位已经很长时间了 。
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最新款的朗逸为第三代中期改款 ， 基于MQB平台打造 。 可以说朗逸是大众集团在充分研究了中国人的需求之后推出的车型 ， 现款的朗逸完全不像是一款紧凑级轿车 ， 加长的轴距基本上已经达到了准B级车的尺寸 。 同时朗逸在这辆走量为主的家用轿车上配置了多达三款的动力系统 ， 分别是1.5L自吸匹配爱信6AT变速箱、1.4T EA211发动机匹配7速双离合以及1.2T匹配7DCT三种型式 ， 价位上覆盖了8-13万的区间 ， 不管是新生家庭或者是工薪阶层完全可以支撑这辆车的支出 。
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同时在外形上 ， 朗逸可谓是延续了纯正的德系血统 ， 外观设计较为硬朗 ， 并没有采用过多的曲线修饰 ， 大量使用直线和折线的设计 ， 整辆车凸显大气稳重 ， 至少开出去不会有几万块钱同级产品掉价的尴尬情形 。
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另外在内饰设计上 ， 同样也采用了大众家族的设计风格 ， 大量充斥着商务严肃的气息 。 并且非常符合当下极简主义的格调 ， 将大多数的功能都集成在了中控屏幕上 ， 不会出现以往较为凌乱的中控设计 。 同时选材上 ， 经常接触到的地方采用了软材料覆盖 ， 其他地方是类皮质花纹的树脂材料 ， 乘坐质感也算是较为居家舒适 。
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由于在车辆设计之前经过了大众集团多方面的调查 ， 所以朗逸非常贴合国人的用车需求 ， 至今已经连续销售了12年 ， 除了一些小毛病之外 ， 基本上没有发生过大面积的故障及召回 ， 老百姓买车买的就是使用省心 ， 所以几乎没有人会因为质量问题吐槽它 ， 到现在为止依旧能维持3-4万左右的月销量 。
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【青年|中国最牛特供车，入华12年无人吐槽，7月卖20万完胜卡罗拉】
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