汽车知识|后轮能转向，真就可以为所欲为了吗？( 三 )
邦点评
在可预见的未来 ， 后轮主动转向在豪华车、性能车领域是大势所趋 ， 也是技术发展的方向 。 不过短时间内 ， 这项技术下放到平民车型的可能性很低 。 对于大多数入门级消费者而言 ， 动力、空间、经济性才是更值得关注的要素 。
此外 ， 入门级车型较小的车身 ， 也不太需要后轮主动转向技术的加持 。 而对行驶品质 ， 操控表现的关注群体 ， 绝大部分都是豪华车型的潜在客群 ， 而这个技术也确实在长轴距的高端车型上的表现更出色 。
根据目前的情况 ， 不管是以BBA、保时捷为首的德系 ， 还是以雷克萨斯、讴歌为首的日系 ， 包括曾经的世界汽车巨头通用 ， 都有着完善且性能强大的后轮主动转向系统 。
目前国内似乎只有高合HiPhi X在这个很少有人关注到的技术难点上着力 ， 毕竟对于方兴未艾的国内汽车工业与汽车品牌来说 ， 很难依靠足够的品牌溢价来支撑起挑战世界的技术成本 ， 而高合HiPhi X首次挑战这个国内的空白领域 ， 表现令人期待 。
当然 ， 独木难以成林 ， 我们也希望今后能有更多的国内车企 ， 在满足了消费者用车的基本需求之后 ， 共同迈向新的技术领域 。
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