车点滴|起售价高2万元，几何C比吉利帝豪GSe强在哪？( 二 )
本文图片
考虑到纯电动车的3年平均保值率只有40% ， 这项“保值回购”的政策可以说免除了车主的后顾之忧 。
凭借这两张“王牌” ， 虽然不能说几何C完全解决了续航和保值这两大问题 ， 但至少是比市面上大多数纯电动车型更占优势 ， 而这似乎也能够成为几何C未来销量的保障 。
点滴总结
虽然造型有些相似 ， 但无论在产品力还是在政策上 ， 几何C所呈现的高端感都要明显高于帝豪GSe一些 。
只是通过几何C后排的凸起能够看出 ， 它的本质似乎与帝豪GSe并没有太大区别 ， 即都是基于帝豪GS平台的“油改电”产品 。
几何作为相对高阶一些的全新品牌 ， 持续走“油改电”的思路似乎并不利于长久发展 。
好在 ， 吉利和沃尔沃联合开发的PMA纯电动汽车架构就快来了 。
推荐阅读
- 环球车讯网|新款领克01起售价17.98万元，自动驾驶辅助等级达到L2+
- 宝马1系|重新启用“ti”标识 宝马128ti正式公布售价
- 汽车知识|川崎发布2021款Z H2 SE，升级减震和刹车，国内售价或超25w
- 趣头条|2021款奥迪Q2L正式发售 高配车型售价下调3500元
- 趣头条|全新领克01上市，在华售价17.98万元起
- 环球车讯网|起步售价近18万，领克01真的“飘”了吗？
- 趣头条|迈腾长沙购车优惠2.8万元 置换补贴1.2万元
- 旭叨车|全新领克01上市 售价17.98-22.27万元
- 有车club|高性能运动化取向 宝马128ti海外售价公布 约合27.61万元起
- 趣头条|运动化风格/售价17.98万元起 2021款领克01正式上市