中型SUV|王者争霸，本田皓影PK丰田威兰达究竟谁能拔得头筹？( 二 )
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不同于皓影的稳扎稳打、持续上扬 ， 威兰达销量受上半年经济冲击的影响较大 ， 从今年4月份开始 ， 威兰达月销逐渐下滑 ， 从此前的月销过万 ， 变成了月销4289辆 ， 环比下滑了59% 。 在今年5、6月份 ， 也同样没有过万 。 但好在今年7月份 ， 威兰达逆势上扬 ， 再次突破万辆大关 ， 以月销10,201台的好成绩 ， 成功弯道超车 ， 实现了上市以来累计销量32,210台 。 总体来说 ， 两者销量均可 ， 但皓影整体销量更具优势 ， 威兰达相对弱势 。
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总结：
根据以上三个方向的对比来看 ， 两者虽然指向性有所不同 ， 但殊途同归 ， 均为时下备受消费者喜爱的两款车型 。 究竟是选择外观更精致、动力偏高效、销量更好的广汽本田皓影 ， 还是选择外观更野性、动力偏实用、销量也很可观的广汽丰田威兰达 ， 全看个人喜好 。 不过 ， 两者虽然同是时下热门车型 ， 但皓影无论是产品魅力还是市场认可度 ， 都比威兰达更有优势 。 如果一定要选一款 ， 那我选择广汽本田皓影 。 #威兰达#皓影#雅阁收藏
与皓影的设计风格不同的是 ， 威兰达走的是狂野性感风 。 其采用的实典型SUV的设计风格 ， 前部两个犀利的灯组 ， 配上前包围夸张且充满运动气息的设计 ， 突出了前脸的张力 ， 增添了野性的视觉效果；尾灯中间贯穿着镀铬装饰条与后包围上横跨整车的装饰条相连接 ， 丰富了尾部的层次感 ， 使得尾部设计更具侵略性 。 也正因如此 ， 虽然说两者都为高颜值SUV ， 但走精致型外观设计的皓影 ， 受众面更加广泛 ， 而走越野风的威兰达则更受硬派受众的喜爱 。
动力驾控 ， 谁才是王者
除了外观设计值得称道 ， 皓影与威兰达的动力表现也同样不可小觑 。 与同级其他SUV不同的是 ， 这两款车型都采用的是混合动力系统 ， 能够实现更加高效的动力表现 。 其中 ， 皓影锐?混动搭载的是第三代i-MMD混动系统 ， 选用了2.0L阿特金森循环发动机 ， 其最大功率为107kW ， 匹配了功率为135kW ， 扭矩为315N?m的电机 ， 系统综合功率高达158kW ， 动力表现十分给力 。 在运行形式上 ， 这款动力系统的发动机与驱动电机的动力输出 ， 能够通过不同行车场景 ， 进行转换 ， 高效且便捷 。
不同的是 ， 威兰达则采用的是THS混合动力系统 ， 其搭载了2.5L阿特金森循环发动机 ， 最大功率为131kW 。 匹配功率为88kW ， 扭矩为202N?m的电机组成 ， 单从数据来看 ， 这款电机的动力性能不强 ， 相对较为实用 。 在运行形式上 ， 这款混动系统的运行模式相对繁琐 ， 其发动机与驱动电机动力输出 ， 是通过“行星齿轮”进行协调 。 由于“行星齿轮”这一结构能够有效传递动能输出 ， 因此双动力组合动力分配也能更加协调高效 。 两者相比 ， 皓影的发动机动力更强 ， 运行模式也更为简约 ， 属于高效节能范畴；而威兰达的动力性能相对较弱 ， 但很实用 ， 运行模式也更为严谨 ， 属于实用且稳定范畴 。
销量PK ， 谁才是真正的“销冠”
虽说两款车均为热门车型 ， 但在销量上 ， 却仍有一定的差距 。 广汽本田皓影 ， 自2019年11月正式上市以来 ， 销量便持续攀升 ， 上市次日便实现了订单破万 ， 单月最高销量更是突破了20000辆 。 上市至今 ， 皓影累积销量突破8.6万辆 ， 成绩喜人 。 在今年7月 ， 皓影更是创下了销量14,208辆的记录 ， 成为了能够比肩雅阁的广汽本田销量支柱车型之一 。 在如此高销量的佐证之下 ， 皓影一次又一次的证明了其爆款实力 。 凭借优越的驾驶质感与越级的产品价值 ， 皓影引领了汽车市场全新风向 ， 奏响了SUV高价值强音 。
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