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EV世纪|EV早点：蔚来联合宁德时代等推动车电分离；中国制造Mode Y明年初下线


1、蔚来电池租用服务上线 联合宁德时代等推动车电分离
8月20日 ， 蔚来宣布蔚来电池租用服务BaaS (Battery as a Service)上线 ， 并联合宁德时代、湖北省科技投资集团有限公司和国泰君安国际控股有限公司成立武汉蔚能电池资产公司 ， 推动车电分离新商业模式的发展 。
EV世纪|EV早点：蔚来联合宁德时代等推动车电分离；中国制造Mode Y明年初下线
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蔚来电池租用服务 BaaS提供车电分离、电池租用、可充可换可升级的全面服务 。 即日起 ， 用户在购买蔚来全系车型时都可选择电池租用服务 ， 车辆购置价格将立减7万元 ， 在购车时不需购买电池包 ， 机动车销售发票价格中不含电池包价格 ， 用户的金融贷款首付和每月还款也以去掉电池包的价格计算 。 首位选择 BaaS模式购车的用户完成了包括贷款、保险、上牌在内的全部购车流程 。
【EV世纪|EV早点：蔚来联合宁德时代等推动车电分离；中国制造Mode Y明年初下线】蔚来向用户销售车辆同时 ， 向武汉蔚能以7万元的价格销售电池包 ， 武汉蔚能再将电池包租给用户 。 武汉蔚能注册资本8亿元 ， 4个股东分别出资2亿元持股25%
点评：BaaS是蔚来的一招妙棋 ， 大幅降低用户购车门槛 ， 有助于提高销量 ， 同时将电池包销售给电池资产公司 ， 降低自身的资金压力 。 但持有电池包是重资产的运营模式 ， 而且蔚来汽车销量越多 ， 选择BaaS模式的用户越多 ， 电池资产公司持有的电池包就越多 ， 资金压力也越大 。 如何能让电池包资产保值增值 ， 考验的是电池资产公司的精细化运营能力 。
2、 中国制造Model Y明年初下线
8月20日 ， 特斯拉表示中国制造的Model Y将于2021年初在上海超级工厂下线 。 目前 ， 特斯拉上海工厂正在建造Model Y的生产线 。 特斯拉也未公布Model Y的中国售价 ， 特斯拉中国官网显示 ， Model Y长续航版的预估售价为48.8万元 ， 高性能版53.5万元 。
点评：以特斯拉今年上半年在中国市场的受欢迎程度来判断 ， 国产Model Y只要价格合理 ， 也一定会成为爆款 。
3、一汽红旗E-HS9开启盲订 订金4999元
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一汽红旗官方App显示 ， E-HS9已开启盲订 ， 订金为4999元（可退） ， 一汽红旗为盲订用户提供多重抢购权益 。 E-HS9是一款大型纯电动SUV ， 轴距达到3110mm 。 续航里程为600km（非NEDC工况） ， 0-100km/h加速时间仅4.9s 。
E-HS9前后桥各搭载一台精进电动提供的电机 ， 并提供两种不同动力可选 ， 低功率版的前后电机最大功率均为160kW ， 峰值扭矩均为350Nm 。 高功率版的前置电机最大功率160kW ， 峰值扭矩350Nm ， 后置电机最大功率续245kW 。 电池组容量为92.4kWh 。
点评：E-HS9是一汽红旗的旗舰车型 ， 主要任务是进一步拔高红旗的品牌形象 ， 预计实际销量将会非常有限 。
4、通用汽车加快在华推出新能源车型
8月19日 ， 通用汽车在上海举办的科技展望日上表示 ， 未来五年 ， 通用汽车在中国市场推出的新车型中40%以上为新能源车型 ， 2020-2025年 ， 上汽通用汽车将推出9款以上新能源车型 ， 并引入通用第三代全球电动车平台和全新Ultium电池系统 。 此外 ， 未来五年内 ， Super Cruise超级智能驾驶系统 ， 将完成对凯迪拉克品牌车型的全系覆盖 ， 并逐渐应用于别克和雪佛兰品牌车型 。
为实现“零事故、零排放、零拥堵”的“三零”愿景 ， 通用汽车计划到2025年在全球电动车和自动驾驶领域投资超过200亿美元 。
点评：去年以来 ， 上汽通用别克推出的微蓝系列纯电动车和插电混动车型市场表现尚可 ， 如果通用汽车能尽快向中国市场导入第三代全球电动车平台和全新Ultium电池系统 ， 其新能源汽车的竞争力会进一步增强 。


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