31-50万|体验2020年吉普牧马人Wrangler Unlimited Rubicon柴油版( 二 )
主要选项包括带有后雨刮器 ， 后除霜器和可移动的后四分之一窗的Sky One-Touch Power Top设置（3,995美元）；升级的8.4英寸触摸屏导航系统 ， 带有Alpine优质音频 ， SiriusXM Traffic Plus和4G LTE无线热点（1,695美元）；皮革内饰（1495美元）; LED照明（1,045美元）; 以及8速自动变速箱和EcoDiesel发动机选装件（总计6,000美元） 。 仅购买钢制保险杠是1,395美元的选择 。 牧马人总共拥有超过21,000美元的期权 ， 这使标价高达63,715美元 。
该价格还包括795美元的拖车准备套件 ， 其中包括电气升级 ， II类接收器和线束 。 牧马人的最大牵引力等级从2,000磅提高到3500磅 。
根据旅行计算机的数据 ， 在73英里的混合条件下 ， 其中包括3次冷启动 ， 我与牧马人的平均成绩超过了20 mpg 。 让牧马人受益于温暖的发动机 ， 我再次将行程归零 ， 并且在高速公路通行的速度通常介于65至70英里/小时之间的情况下 ， 在49英里内平均行驶约25英里/加仑 。
总体而言 ， 在近120英里的行驶距离中 ， 我的平均时速约为23英里/加仑 。
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【31-50万|体验2020年吉普牧马人Wrangler Unlimited Rubicon柴油版】通过性能出色的克莱斯勒Pacifica Hybrid ， FCA向我们展示了其具备的工程专业知识 ， 可以将更有用的插电式混合动力车推向市场 。 就目前而言 ， 吉普车从牧马人的电动化中受益匪浅 ， 牧马人最好是在城市周围或在旷野的小路上行驶-柴油在这里长久以来都没有多大意义 。 由于在城里减少了排气管的排放 ， 并且为越野提供了精确的扭矩 ， 牧马人的插电式混合动力车似乎值得期待 。
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