面向未来，江苏如何全面“拥抱大海”
不久前，省委书记娄勤俭在南通调研沿海发展时强调，江苏沿海发展潜力巨大，要按照新发展理念的要求系统谋划沿海地区发展，把握发展规律、科学制定规划、统筹协调推进，把江苏沿海打造成高质量发展的重要增长极和美丽江苏建设的重要示范区 。
连日来，采访人员到连云港、盐城和南通沿海地区实地探访，感受到各地“拥抱大海”发展信心十足，激情满怀 。
以港兴产，以产兴城
8月14日，采访人员沿着连云港海滨大道来到徐圩港区，只见港区建设施工繁忙，沿线分布着几家大型化工企业崭新的厂房 。
“历经多年努力，马上到了收获季！”连云港徐圩港口投资集团总经理邵传庆指着盛虹炼化、卫星石化等企业生产区兴奋地说，“以前这片海岸线都是盐碱地，鸟都不来，现在，海港兴起，环境优美，海鸥也多了 。”
徐圩港区约74平方公里，海岸线长约30公里 。
从盛虹炼化厂伸出的管廊延伸到码头，去年7月开工建设的盛虹炼化配套码头工程主体已完工，全省首座30万吨级原油泊位逐渐成型 。管廊沿线，工人正在争分夺秒施工 。
“目前，我们正在建设1600万吨/年炼油、280万吨/年芳烃、110万吨/年乙烯及下游衍生物的炼化一体化项目，并配套30万吨原油码头、383万立方米仓储等项目，总投资约677亿元 。”盛虹炼化(连云港)港口储运有限公司副总兼码头项目经理陈昌林介绍，项目建成后，可实现年营业收入约925亿元，利税超200亿元 。
盛虹石化(连云港)港口储运公司总经理孙仁凯说，作为盛虹炼化一体化项目以及连云港石化基地原油和化工品输送的重要通道，码头工程计划于2021年6月建成投用，争取第一艘原油船届时能如期停靠码头，助力盛虹项目顺利投产 。
徐圩港区四港池43至45号液体散货泊位工程建设同样迅速，现场，工人们忙碌不停 。
“这几个泊位工程去年1月开建，主要为卫星石化集团连云港石化项目提供原料运输和产品外输配套服务，工程设计通过能力为580万吨/年 。”连云港禾兴石化码头有限公司总经理汤亚田介绍，目前，正在进行后续施工，争取今年9月底具备低温乙烷靠泊条件，原料可通过总跨度超过11公里的管廊输送到主厂区内，部分产成品也要从主厂区输送到码头进行外销 。
连云港徐圩港区位于国家东中西区域合作示范区东南处，是带动江苏沿海及内陆腹地开发开放的重要支撑 。“眼下，徐圩港区建设已初具规模，规划蓝图逐渐成为现实 。”连云港徐圩港口投资集团董事长何烽表示，徐圩港区采用双堤环抱式总体布局，规划了30万吨级深水航道、116个大中型以上泊位，将形成以散杂货、件杂货、液体化工为主要功能的综合性港区，远期吞吐能力约5亿吨 。
“港口码头是各入园企业原料及产成品稳定供应、输出的重要通道，连云港石化产业基地作为国家七大石化基地之一，吸引了盛虹集团、卫星石化以及中化国际等大型企业投资入驻，已带动近1500亿元的产业投资 。”何烽说，随着石化基地产业链的延伸发展，目前正在申报岸线约1300米，拟建设4个液体散货泊位，将再次带动约500亿元投资 。徐圩港区产业港将持续聚焦产业需求，以港兴产，以产兴城，推动地方经济发展 。
【面向未来，江苏如何全面“拥抱大海”】提升能级，匹配产能
江苏沿海海岸线总长1090公里 。“沿海发展，关键在港，牵涉到沿海各港区水域与陆域空间承载能力、码头能力与企业产能匹配度 。”省社科院研究员蒋昭乙认为，从江苏沿海规划港口岸线可利用的空间来看，总体上能满足钢铁、石化、煤电和LNG等产业转移升级的需要 。
目前，江苏沿海地区石化产业主要集中于连云港徐圩港区 。全省原油加工量约4770万吨，其中沿江地区加工量约3700万吨 。省交通运输厅提供数据显示，全省化工行业转型升级优化布局后初步推算，沿江地区约20%产能将转移至沿海地区 。随着沿海地区已入驻石化企业产能提升，还将新增原油加工量约1800万吨 。
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