过江■又一条过江通道进入开通倒计时！江通|通道

烈日灼灼高温下

浦口104国道向东夹江处

【过江■又一条过江通道进入开通倒计时！】浦仪公路夹江大桥

正式进入桥面沥青摊铺阶段

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南京浦仪公路西段工程起自与205 国道交叉的浦泗立交，向东与永利铁路、南浦路、浦珠路、规划滨江大道交叉，跨上坝夹江，与在建的和燕路过江通道交叉，在八卦洲互通北，止于与宁洛高速公路交叉处，与南京长江二桥连接，
路线全长11.430公里。

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沥青摊铺期间

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南京市公建中心浦仪项目部现场负责人朱银虎告诉采访人员，浦仪公路夹江大桥于今年6月1日合龙，随即转入钢桥面除锈和铺装试验段施工， 8月16日开始进行主桥面的正式铺装。桥面采用复合浇注式沥青铺装工艺，下层的PGA具有良好的防水、抗疲劳性能，可用来保护钢板，并在使用过程中具有自愈合功能；上层用高弹改性沥青混合料作为桥面铺装的磨耗层，抗车辙能力突出，并有较好的表面抗滑性能，可提高行车的舒适性和安全度。桥面计划于9月下旬铺装完工。

浦仪公路西段是南京市公共工程建设中心在建的五条过江通道之一，工程计划于今年年底具备通车条件。
过去市民从八卦洲开车到江北

需要 40-50 分钟

建成之后
仅仅 10 来分钟就能到达

浦仪公路夹江大桥将成为一座同步建成非机动车道的跨江大桥，
建成后将形成城东干道—红山路和燕路快速路—和燕路过江通道—浦仪公路—江北大道的过江快速通道。