汽车|探秘中国中车新能源客车超级工厂( 二 )


为了减少废气、粉尘的影响 , 超级工厂通过封闭式生产烟尘净化处理、RTO废气焚烧处理等措施后进行废气、粉尘的达标排放 。 工厂采用的是封闭式生产 , 将烟尘集中收集后在车间内进行烟尘净化处理 , 处理后的气体再通过排气筒室外排放;涂装车间电泳烘干炉、PVC烘干炉、面漆烘干炉产生含二甲苯及非甲烷总烃的有机废气 , 通过RTO废气焚烧处理装置处理后 , 由排气筒高空排放;喷漆(含修补室)工序产生含二甲苯和非甲烷总烃的有机废气 , 通过转轮浓缩与RTO废气焚烧处理装置处理后进行达标排放;调漆间产生少量二甲苯、非甲烷总烃废气 , 通过活性炭吸附后达标排放;电泳烘干炉、PVC烘干炉、面涂烘干炉、热水锅炉采用天然气为能源 , 工作过程产生少量烟尘、NOx和SO2 , 通过排气筒高空排放;焊接工作站自带焊烟净化装置 , 净化后的气体室内循环;焊装车间设置全室通风 , 将车间内的气体收集净化后排出室外 。
而对于生产产生的废渣 , 超级工厂会进行分类处理 , 冲压车间金属废料集中收集后定期外运回收利用 。 焊接车间产生的焊渣、污水处理站的生化污泥以及厂区生活垃圾集中收集后定期外运填埋处置 。
“碧水”工厂:
“工业废水”能养鱼
采访人员了解到 , 超级工厂拥有五大污水处理系统 , 即涂装废液处理、涂装废水处理、混合污水处理、回用水处理及污泥处理 。 为达到污水排放标准 , 超级工厂严格要求各污(废)水、废液分别排入相应的污(废)水池和废液池 , 不得混合排放 , 以达到排放标准 。 其中 , 硅烷废液压力排入硅烷废液池;脱脂废液、冲压含油废液压力排入脱脂废液池;电泳废液、打磨废水压力排入电泳废液池;硅烷废水、脱脂废水、电泳废水、淋雨线废水压力排入涂装废水池;生活污水重力排入格栅井 。
超级工厂的中水回用处理系统 , 通过泵提升至砂滤装置对中间水池内部分处理水进行过滤处理 , 之后排入清水池 , 再通过投加消毒剂消毒处理后 , 通过恒压供水装置排放至厂区中水管网 , 此时处理水已达到《城市污水再生利用 城市杂用水水质》(GB/T18920—2002)绿化、冲厕标准 , 以及《城市污水再生利用 工业用水水质》(GB/T19923—2005)冷却用水标准 。 值得一提的是 , 经过严格试验证明 , 处理过的废水 , 金鱼都能畅游其中 。 日后 , 工厂办公楼前的景观水池也将引用处理完的部分中水 。
除此之外 , 在噪音治理方面 , 超级工厂也颇费心思 。 对设备周边进行隔声围护 , 减少制件、焊装车间设备运行过程产生噪声;涂装车间选用低转速、高质量的风机 , 水泵、风机采用减振基础和柔性接口 , 并设置单独房间;通过设置设备基础、柔性接头 , 并考虑建筑隔声措施 , 装设消声器等 , 以降低噪音的影响 , 致力打造无声的“生态工厂” 。
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