腾讯汽车|主推最低配车型 荣威R ER6购车手册来了( 二 )
2020款620km智尊版
推荐指数：三颗星
和中配车型一样 ， 这款车售价已经超过了20万 ， 作为一台紧凑型新能源轿车 ， 突破20万的售价还是比较有勇气的 ， 好在新车在续航方面有所突破 。 改款车型比中配车型贵了2.5万元 ， 那么又换来什么呢？
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增加了一系列主动 安全配置 ， 包括并线辅助 ， 车道偏离预警 ， 车道保持辅助 ， 道路交通标识识别 ， 主动刹车等 ， 倒车侧方预警系统。 除此之外 ， 还拥有自适应巡航 ， 前排手机无线充电 ， 主驾驶座椅记忆 ， 面部识别 ， 自适应远近光大灯 ， 后视镜 记忆 ， 雨量感应式雨刷 。
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多花费的2.5万元主要集中在安全配置方面 ， 不过考虑突破20万元的售价 ， 确实很难接受 ， 毕竟对于大部分消费者购买新能源汽车的诉求并不是一味的追求配置 ， 而是随着政策导向的指引 ， 购买新能源轿车 ， 解决出行需求 ， 基本上都是刚需 ， 所以对于主打家用的新能源轿车 ， 消费者更多的关注点是新车能够带来不错的驾驶感受 ， 同时续航能够尽可能的不缩水 。
总结：新车全系续航达到620公里 ， 作为一台新能源轿车确实值得称赞 ， 但考虑到是新能源身份 ， 这款车在家庭的位置更多的是刚需或者代步出行 ， 所以消费者关注的点并不是配置有多高 ， 科技方面有多大噱头 ， 恰恰这款车能够打动卡消费者的地方就是620公里续航表现,这在同级别同价位中处于第一梯队 。 16.28万购买一台续航足够大 ， 空间足够宽敞 ， 同时动力还不错的新能源轿车 ， 还是非常划算的 。
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