紧凑型SUV|一汽大众首款SUV即将国产, 全涡轮增压, 轴距加长, 14万起售
在一汽大众和上汽大众关于国内市场的角逐中 , 一汽大众是处于明显的劣势的 。 大众汽车在国内市场的品牌知名度是不言而喻的 , 销量在国内汽车市场也是占据绝对优势 , 但是一汽大众旗下由于缺少SUV车型 , 所以在与上汽大众相比就逊色了很多 。 但是这个局面即将被打破 , 大众前段时间发布的T-ROCSTAR概念车即将由一汽大众国产 , 它将会成为一汽大众旗下的首款SUV , 或14万起售 , 一起来了解下 。
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外观方面 , 国外版的和国产版的基本上是不变的 , 前脸的进气格栅采用六边形的造型 , 两侧的大灯与格栅融为一体 , 呈现出T字的造型 。 雾灯采用近似子弹头的造型 , 外围还用镀铬材料进行装饰 , 更显精致 。 引擎盖上采用两条明显的线条设计 , 车头的造型饱满有力 , 尾灯的采用的是很多大众车型都使用过的造型 , LED光源 , 点亮效果很好 。
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车身尺寸方面 , 车的长宽高分别是4234mm、1819mm、1573mm , 轴距是2603mm 。 据悉 , 国产后的T-ROC的轴距将会加长至2688mm 。 从侧面来看 , 车身的线条是非常流畅的 , 整个造型也很利落不拖沓 , 车的尾部设计很紧凑 , 车轻微溜背的设计增强了车的力量感 。
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内饰方面 , 国外版的内饰设计比较豪华大气 , 采用三幅式的平底方向盘 , 内嵌式的中控屏外围采用不规则的多边形的造型 , 很有辨识度 。 后备箱容积为445L , 后排座椅可以放倒 。
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动力方面 , 国产版的T-Rocstar将会提供两种动力选择 , 分别是1.2T和1.4T涡轮增压发动机 。 相对于国外版本来说动力选择范围较小 , 海外版的还分汽油版和柴油版 。 国内版的在传动系统方面 , 匹配的是6速手动和7速DSG双离合的变速箱 。
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这款大众T-Rocstar上市之后 , 必然会对本田的H-RV和日产逍客等车型造成比较大的冲击 , 也许会成为一汽大众扭转局面的开始!
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#逍客收藏
车身尺寸方面 , 车的长宽高分别是4234mm、1819mm、1573mm , 轴距是2603mm 。 据悉 , 国产后的T-ROC的轴距将会加长至2688mm 。 从侧面来看 , 车身的线条是非常流畅的 , 整个造型也很利落不拖沓 , 车的尾部设计很紧凑 , 车轻微溜背的设计增强了车的力量感 。
内饰方面 , 国外版的内饰设计比较豪华大气 , 采用三幅式的平底方向盘 , 内嵌式的中控屏外围采用不规则的多边形的造型 , 很有辨识度 。 后备箱容积为445L , 后排座椅可以放倒 。
动力方面 , 国产版的T-Rocstar将会提供两种动力选择 , 分别是1.2T和1.4T涡轮增压发动机 。 相对于国外版本来说动力选择范围较小 , 海外版的还分汽油版和柴油版 。 国内版的在传动系统方面 , 匹配的是6速手动和7速DSG双离合的变速箱 。
【紧凑型SUV|一汽大众首款SUV即将国产, 全涡轮增压, 轴距加长, 14万起售】这款大众T-Rocstar上市之后 , 必然会对本田的H-RV和日产逍客等车型造成比较大的冲击 , 也许会成为一汽大众扭转局面的开始!
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