销量|7月SUV：自主分化加剧，德系高档再突破
7月 ， SUV市场表现稳中略降 ， 共售出72.8万辆 ， 环比下降5.5% ， 跌速位居三大车型之首 ， 但同比仍有3.1%的增幅 。
自主方面 ， 哈弗H6和长安CS75连续第10个月包揽冠亚军 ， 但吉利博越意外掉队 ， “黑马”比亚迪宋也没能力挽狂澜 ， 最终仅三车入榜前十 ， 分化趋势进一步加剧 。
合资之中 ， 日系略占上风 ， 本田CR-V和丰田RAV4处于领跑位置 ， 但德系在高档车型上却是无人能及 。 奔驰GLC继1、2月后 ， 7月再次跻身前五名 ， 并成为德系SUV的领头羊 。
7月 ， SUV市场表现稳中略降 。 乘用车市场信息联席会数据显示 ， 7月 ， SUV共售出72.8万辆 ， 环比下降5.5% ， 跌速位居三大车型之首；但基于去年同期销量基数较低 ， 同比仍有3.1%的增幅 。 本月 ， 哈弗H6和长安CS75的冠亚军位置依旧稳固；日系产品发力 ， 形成第二集团；高档车品牌的突进愈发凌厉 ， 奔驰GLC甚至成为德系SUV的领头羊 。
本文图片
具体来看 ， 7月 ， 自主品牌分化加剧 ， 虽然
本文图片
哈弗(参数|图片)
本文图片
H6(参数|图片)和长安
本文图片
CS75(参数|图片)已连续第10个月包揽冠亚军位置 ， 但一贯稳定的吉利
本文图片
博越(参数|图片)突然掉队滑出榜单 ， “黑马”比亚迪
本文图片
宋(参数|图片)也没能力挽狂澜 。 最终 ， 7月 ， 仅有三款自主车型冲进SUV月度销量前十榜单 。
哈弗H6和长安CS75的“较劲”已持续10个月 ， 虽然“霸主”哈弗H6始终略压一头 ， 但随着本代哈弗H6已进入产品周期尾声 ， 而长安CS75 PLUS却风头强劲 ， 此消彼长间两者差距已越来越小 。 7月 ， 哈弗H6共售出21374辆 ， 实现“久违”的同比正增长9.72%；但长安CS75系列增势更为迅猛 ， 7月共售出21071辆 ， 同比猛增104.35% ， 与前者销量差距也缩小至303辆 ， 大有赶超之势 。
本文图片
两款车型在激烈竞争中携手前行 ， 已经牢牢把控SUV市场第一集团位置 ， 这也正是长城汽车与长安汽车 ， 近年来不断加大投入、积极打造核心竞争力的缩影 。 长城汽车近期大动作不断 ， 不仅带来哈弗大狗、哈弗第三代H6、WEY坦克300等众多重磅新品 ， 还一口气发布了“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌 ， 以此夯实核心竞争力 。 长安汽车也不遑多让 ， 长安蓝鲸NE动力平台表现渐入佳境 ， 基于此平台的新车军团有望迎来集中爆发 。
但“自主三强”中的吉利 ， 本月意外“折戟”SUV市场 。 其主力SUV产品博越 ， 刚在4、5两月连续获得SUV月度销量季军的高光表现 ， 却随即在7月迎来大幅下滑 ， 这也是其自2019年5月以来首次跌出前十榜单 。
此外 ， 荣威RX5本月共售出16251辆 ， 同比增长20.77% ， 连续第二个月进入SUV销量前十 。 值得注意的是 ， 荣威RX5也曾是“榜单常客” ， 如今却只能偶有表现 ， 并不能令人满意 。
相对的 ， 合资SUV在7月表现不俗 ， 其中日系品牌尤为突出 ， 共有4款车型入榜 ， 德系则有3款入榜 。
日系方面 ， 本田CR-V销量虽小幅下滑1.06% ， 但仍以17724辆的成绩蝉联SUV月度销量亚军；丰田RAV4更是连取升势 ， 本月销量同比增长43.02%至17326辆 ， 紧随其后 。
推荐阅读
- 汽车|9万不到的SUV 居然有197马力 而且还有大空间7座！
- 玛莎拉蒂|玛莎拉蒂新SUV曝光！搭多款动力/对标保时捷Macan
- 汽车知识|凯美瑞2.0L落地近22万，动力差，优惠少，但就是销量高！
- 汽车知识|国产精品中大型SUV，15.99万配2.0T动力，双12.3英寸大屏
- 销量|同比增长174.6% 威马汽车11月销量达3,018辆
- 汽车|10万元合资SUV，捷达VS7被思皓X8重重的打了脸？
- 红旗|这三款国产SUV终身质保，最低只要十万五，还买什么合资
- 奥迪|20万起能买豪华SUV？ 看看这台21款的奥迪Q2L！
- 汽车知识|大众又一SUV上市，2.0T爆299马力，比汉兰达有排面，配全时四驱
- 电池|谁说家用紧凑SUV不能更运动？全新领克01让你“打脸”了