|怎么在房车展会上捡漏找最低价产品？( 二 )
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对 ， 我可能也是集研发生产销售于一体的厂商 ， 但研发测试这一块 ， 并没有这个心思 ， 还要考虑到样车测试 ， 能开上街 ， 不散架就行了 ， 加上很多用户对房车底盘不熟悉 ， 总认为是一个二类底盘 ， 上面加装一个壳子 ， 哪还有什么技术含量 。
只要上面空间够大 ， 配置够多 ， 我睡得舒服 ， 看起来够豪华 ， 价格便宜 ， 那就下手了 ， 完全不顾及行驶中的感受 ， 是不是大家都以为房车的行驶质感都差不多 ， 都是客车货车的感受 ， 有点颠簸也不在乎 ， 也对 ， 毕竟大家更注重住的质量 ， 这又不是拿来飙车用的 。
房车提供试驾的服务实在是太少了 ， 我们也就在展会上 ， 登上房车 ， 进去坐一坐 ， 看一看 ， 即使在厂家的允许下 ， 你短距离在空地跑上几圈 ， 你也体验不到深度感受 ， 就感觉好像和平时开小车差不多 ， 也挺平稳的 ， 没什么太大的不同 。
这个距离和这个速度 ， 大家都一样 ， 等你真正用上它 ， 长途跋涉 ， 超车、刹车、过弯、提速等等 ， 你就会发现有所不同了 ， 你就会埋怨 ， 制动距离太长 ， 不灵敏 ， 操控感差 ， 过弯侧倾太严重了 。
样车其实也能买 ， 价格也很香 。 为什么有时给出的优惠价比平时的指导价便宜一两万呢？是不是真的会有很大的利润空间 ， 我们不砍白不砍了呢？
为什么会有优惠价？
这个优惠价与产品价格核算有关 ， 厂家的利润、经销商的利润都要算进去 ， 指导价会非常高 ， 一辆车的成本 ， 只算物料的话 ， 其他什么都不算 ， 价格当然会很低 ， 为了拉拢资金 ， 马上运转起来 ， 在不损坏整体价格体系上 ， 能够实现薄利 ， 以量换价 ， 才能卖得出 。
展会上都一家挨着一家 ， 你价高 ， 就会没人看你 ， 不把价格给压到全场最低去 ， 这也是展会上 ， 为什么价格会有大优惠的一个原因 。
去选购房车 ， 展会依然是最好的选择 ， 有对比 ， 有最低价 ， 有品牌 ， 有数量 ， 有最好的环境 ， 还有漂亮的车模 ， 花一张门票钱就能线下对比所有车型 ， 不比你在网上对比瞎猜的强？
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