豪华车|全新奔驰S级于9月发布！内外巨变+浑身黑科技，不愧是老板座驾( 二 ) |70万以上|奔

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硕大的中控屏还集成了新一代MBUX信息娱乐系统，除了有更丰富的车机功能外，还引入了非常强大的生物识别技术。它能够通过车内摄像头和传感器，捕捉车内人员的“意图” ，比如说当驾驶员向天窗方向看时，车辆将会自己开启天窗，这个功能我也忍不住说skr、skr~
3.后排有气囊才是“真豪华”

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这可不是常见的侧气帘，它可是实打实的后排正面气囊。当发生碰撞时，气囊从前排靠背后方快速弹出，两侧管状结构将面积硕大的气囊快速带出并舒展开，并且和传统安全气囊不一样的是，它爆发过程是通过吸入少量空气来展开，展开的力量比较小，不会对乘客造成二次伤害。

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为何后排乘客配正面气囊？项目负责人迈克尔·哈夫纳博士如是解释：“坐在S级轿车后排座位的乘客，都是尊贵的客人——要么是BOSS ，要么是客户，要么是孩子，必须为他们提供全方位的保护” 。
4.魔毯悬挂变“防身”高手

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新奔驰S级搭载了来自GLS的E-Active车身控制系统，它能够通过车辆的每个避震器上设立的可调节阀门和液压系统，能支持车身进行上下以及侧面的倾斜。如果侧面雷达探测有不可避免的碰撞即将发生，它会在十分之一秒内，主动将车身高度提高8厘米，利用相对更加坚固的底盘来抵抗冲击，最大程度减少撞击损坏。

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此外，这套车身控制系统还附送“魔毯底盘” ，它能够通过车身的传感器和摄像头，以及底盘的液压系统，让车辆在起伏路面尽可能保持平衡，保证车内人员的舒适度。
5.后轮主动转向，大奔也灵动

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新S级不仅坐着安全、舒适，它开起来也一样爽，因为新车配备了新的后轮主动转向系统，能兼顾高速平稳和低速灵动两种截然不同的驾驶场景。

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这套主动转向系统的转向角度最大达到10度，能使转弯直径缩小2米，这也让车身庞大的新S级，转弯半径跟A级完全没区别，这你受得了吗？同时这套系统在时速60公里以上时，后轮转向与前轮保持一致，以提升高速驾驶稳定性，而时速低于60公里时，转向时后轮就跟前轮方向相反，使驾驶更灵敏，这让新S级同时兼得稳重与灵动。

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好嘞！这次就说到这个，从上面咱们不难看出全新一代奔驰S级在科技、安全、操控三大方面都有质的提升，而各项黑科技更是skr、skr 。我觉得全新一代S级作为巅峰老板座驾的巅峰当之无愧，不知各位观众姥爷感觉下如何呢？

豪华车|全新奔驰S级于9月发布！内外巨变+浑身黑科技，不愧是老板座驾( 二 )

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