中型车|前驱锐志的那些事( 二 )
本文图片
这样一台有点怪的车 ， 凭借独到的营销手段以及特殊的定位 ， 在推出初期受到了用户的追捧 ， 头两个月超过4000台/月的表现也符合 ， 甚至稍微超出丰田的预期 ， 但好景不长 ， Zio也就威了两个月就萎了 ， 奇特的造型和欺负人的第三排是导致其陷入苦海的两大原因 ， 即便后期丰田还推出了更实用的5座位版本 ， 也没有激起任何波澜 。 一直到2013年 ， 丰田正式停产Zio ， 前驱MarkX的故事 ， 至此告一段落 。
推荐阅读
- |斯柯达全新晶锐原型车曝光 与Polo同平台/空间更实用
- 汽车知识|一决高下 四款紧凑型车谁更值得买？
- 趣头条|海外媒体称大众正在开发两款基于MEB平台的小型车 ID.1与ID.2
- 趣头条|趁着年底想买车，10万左右还得是中型车？这三款值得一看
- 雅阁|3款优惠大的合资中型车！亚洲龙最高降1.4万、天籁直降3万
- 汽车知识|运动PK舒适 四款中型车谁更值得买？
- 汽车|为啥欧洲人爱买微型车，而中国人喜欢买大型车？
- 型车大世界|比“霸道”还狠的全新“山猫”来了，或起售32万，外观大变样
- 购车网|8万左右买什么车？四款8万多日系紧凑型车推荐，还有自动挡可选
- |幸亏还是原型车 本田第11代思域解析