蔚来|2020 NIO Day定址成都 ET轿车或将亮相


【太平洋汽车网 新车频道】近日 , 蔚来在线上举行了“今年的NIO Day举办地 , 你决定!”活动投票 , 来决定2020年NIO Day的举办地址 。 官方在7月20日公布了成都、武汉、青岛、合肥、苏州、广州、长沙、厦门、海口、西安等10座候选城市 , 最终成都以高票胜出成为举办城市 。 从8月9日开始 , NIO Day 2020将进入筹备执行阶段 。

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本次投票在蔚来社区上共计41808人参与 , 每位用户的蔚来值票数按照1N=1票予以统计 , 最终收到票数总计为37329112票 。 最终成都以16135908票成为NIO Day 2020的举办城市 。

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【蔚来|2020 NIO Day定址成都 ET轿车或将亮相】

而蔚来汽车联合创始人秦力洪在此前采访中透露 , 蔚来将争取在今年底的NIO Day中发布下一代轿车产品 。 该产品可能会基于去年上海车展亮相的ET概念车打造 。 ET概念车在外形上保持了蔚来家族现代主义的设计风格 , 标志性小胡须前脸依然保留着 , 而尾部则采用了轿跑式的溜背造型 , 整体车身线条流畅 。 此外 , 这款车还代表着蔚来轿车领域的设计理念 。

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外观方面 , 新车保持了蔚来家族式设计语言 , 扁平且修长的车身线条与ES8有些相似 , 标志性的小胡须格栅依然保留着;而两侧的大灯组采用了矩阵式LED布局 , 内嵌一条金属带将其一分为二 , 营造出不错的质感 。

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侧面上 , 一条修长的腰线从车头沿着车身贯穿至车尾 , 瞬间将整个侧面的立体感拉了起来 , 而下方的凹面设计 , 又让这辆ET7的运动味进一步加强 。 轮毂上 , 该车采用了5幅银灰双色轮毂 , 造型极为时尚动感 。

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来到车尾 , 该车采用了Coupe溜背式造型 , 微微翘起的尾部 , 也让整个车始终呈现出战斗俯冲状态;尾灯的造型则与大灯想呼应 , 灯体都为矩阵式LED , 并由一条镀铬饰条将两灯相连 。

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动力部分 , 目前该车的动力信息官方暂时还未公布 , 不过参考现有的ES6、ES8以及这次车展期间公布的三电核心技术 , 预计将搭载双电机+四驱系统总成 , 其中基准版或为前160kW/后160kW的电机布局 , 输出总功率320kW(435PS) , 性能版采用前160kW/后240kW的电机布局 , 输出总功率400kW(544PS) , 百公里加速分别为5.6S和4.7S , 纯电续航将超过450km 。
●三电技术
在三电核心技术方面 , 蔚来在车展期间还展示了高性能智能电动力平台 。 它通过前驱高效率永磁电机和后驱高性能感应电机的布局 , 结合高能量密度的NCM811镍钴锰电池包技术 , 帮助ES6实现长达510km的NEDC续航里程 。 此外 , 220kW 永磁同步双电驱动系统、碳纤维壳体电池包等前瞻技术也首次亮相 , 体现了蔚来的技术储备和研发实力 。 (文:太平洋汽车网 赵信杰)


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