小型SUV|跌破10万的JEEP自由侠，标配四轮独悬，不应被冷落
如今在城市交通拥堵、停车不便的大环境下 ， 小型SUV越来越受欢迎 。 Jeep在看到本田XR-V(参数|询价)/缤智(参数|询价)在小型SUV市场中尝到甜头后 ， 也开始有这方面打算了 ， 自由侠(参数|询价)就是它进军小型SUV市场的战略车型 。 不过 ， 自由侠上市至今 ， 销量一直是不温不火 ， 今年1-6月仅卖出了1476辆 ， 这导致自由侠不得不进行"跳楼大甩卖" 。
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目前 ， 根据车主之家的报价来看 ， 全国多地JEEP自由侠均有3-4万元的终端优惠 ， 入门版2018款 互联大屏版 180T 手动动能版车型最低已经降至9.48万元（仅供参考 ， 不同地区降价幅度不同 ， 详情请咨询当地经销商） ， 而2019款全系车型多地也均有1万元左右的优惠 。 那么 ， 跌至“清仓价”的JEEP自由侠是否值得购买呢？
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外观方面 ， 自由侠百看不厌 ， 很有缩小版牧马人(参数|询价)的感觉 。 前脸采用家族式七孔格栅 ， 中网底部有哑光银色涂装 ， 同时格栅边缘还有镀铬装饰 ， 搭配里面的网状结构 ， 整体显得非常精致 。 圆形大灯结构与矩形车头元素之间 ， 形成了很复古的味道 。 2019款车型大灯升级为LED光源 ， 配置上紧跟潮流 。 大面积的黑色下护板与前保险杠融合 ， 透露出Jeep作为专业越野品牌 ， 应该有的态度 。
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车身侧面 ， 自由侠的整体造型属于比较方正的样式 ， 车身各处线条都刻意营造出强烈的肌肉硬派感 ， 这也在一定程度上增添了它的霸气 ， 让人忽略掉其实这只是一款入门级小型SUV 。 车尾部分 ， 自由侠尾部整体没有太多复杂元素 ， 最大亮点莫过于尾灯的设计 ， 方方正正的造型内部X型结构看起来非常有特点 。 外围还刻意用黑色装饰条包围 ， 方正的造型跟整车气质更为匹配 。
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内饰方面 ， 自由侠也有很鲜明的越野氛围 ， 强调简洁实用 。 中控台最中间是凸起的空调出风口 ， 下面是一体式的8.4寸液晶中控屏 ， 兼容苹果CarPlay和百度CarLife双系统映射 ， 底部是物理按键旋钮 ， 在副驾位置甚至还设置了扶手 ， 这很有JEEP味 。 内饰大部分都采用的是硬塑料材质覆盖 ， 好在细节处辅以亮黑色烤漆装饰 ， 看起来不至于太廉价 。
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配置方面 ， 自由侠虽然算不上出类拔萃但也属于中等偏上一些的水平 ， 标配有7英寸中控屏、胎压显示、车身稳定系统、上坡辅助等 ， 中高配车型还增加了定速巡航、倒车影像、陡坡缓降和发动机启停以及可开启全景天窗等等 ， 算不上诚意十足但也不算太差 。
【小型SUV|跌破10万的JEEP自由侠，标配四轮独悬，不应被冷落】
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空间方面 ， 自由侠的长宽高分别为4240*1805*1678（1690/1730）mm ， 轴距为2570mm ， 因为自由侠的定位是小型SUV ， 所以空间上的表现并不能叫人满意 ， 而且它的长度和轴距 ， 相比同级别的车型如本田的缤智、XR-V要短了一些 ， 后排空间表现一般 。 不过后排座椅水平的座垫加上比较垂直的靠背 ， 乘坐没问题 ， 舒适性不能和城市SUV相比 ， 不得不说它的“越野”血统真的是很浓厚 。
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