比亚迪|比亚迪汉车主爆料续航“虚标”，官方续航550公里，却跑了599公里
在刚刚过去的七月份 ， 比亚迪旗下新推出的旗舰轿车汉卖出了1205台 ， 这个成绩算是相当不错了 。 我们也能陆陆续续的看到很多车主开始发布自己的提车作业和用车感受 。 其中一位车主发布的使用感受最令人意外 。 车主称比亚迪汉的续航里程虚标 ， 官方称续航550公里 ， 而他却实测跑出了599公里！
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这位车主是五月份订的车 ， 一直到8月初才提车 ， 买的是比亚迪汉EV顶配旗舰版 。 提车之后 ， 这位车主就开车上了高速 ， 车上一共拉了四个大人和大概30公斤的物品 。 这位车主在高速上非常认真地记载了剩余续航、剩余电量、行驶里程 。 通过车主的计算得出了充满电之后续航可以达到599公里 ， 这个续航里程太令人吃惊了 ， 要知道大多数电动车都跑不到官方标定的续航里程 ， 而比亚迪汉却超出了官方标定的里程将近50公里 。
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之所以会出现这种情况 ， 得益于搭载了比亚迪首创的刀片电池 。 刀片电池的技术不做过多的分析 ， 优势就是能量密度比传统电池提升了50% ， 同样的体积 ， 传统电池包的空间利用率只有40% ， 刀片电池的电池包的空间利用率可达到60%以上 ， 能带来更高的续航里程 。
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如今在国内汽车消费市场售卖的新能源车 ， 例如特斯拉Model 3、蔚来ES6等采用的皆是三元锂电池 。 而比亚迪刀片电池属于磷酸铁锂 ， 在电池包管理上进行了创新应用 ， 不仅提高了续航 ， 更重要的是安全性能 。 比亚迪的刀片电池要解决新能源车自燃的风险 ， 将自燃从电动汽车字典里抹掉 。
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除了电池技术先进之外 ， 比亚迪汉EV不光跑得快 ， 并且刹车成绩也是十分优秀 ， 百公里制动距离为32.8米 。 内饰无论是设计、做工、用料 ， 都体现出了比亚迪品牌旗舰车应有的豪华感 。 内饰体现了中国古代的风格 ， 在国产车上就应该用我们自己的文化设计 。
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【比亚迪|比亚迪汉车主爆料续航“虚标”，官方续航550公里，却跑了599公里】我们买车时一般都会考虑汽车的安全 ， 而且安全也是汽车的最基本要求 。 也期待着更多车主分享比亚迪汉这款车的使用情况 ， 发表提车感受 ， 到时候是骡子是马 ， 一见分晓 。 大家认为比亚迪汉这款车怎么样 ， 欢迎进行评论 。 喜欢汽车的小伙伴可以关注我 ， 每天更新最新鲜的汽车资讯 ， 带你们一起开车！
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