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丰田|面对宁德时代与 LG 化学 日本涌现出这些电池初创公司( 二 )


当Yabu教授利用一种含铁黑色颜料作为催化剂取代传统的锰催化剂时 ， 电流一度可增加20%至30% 。 他的目标是进一步提高电池的容量 ， 以便可用于无人机 。 Azul公司计划采用此种催化剂 ， 与一家电池制造商合作研发一款金属空气电池 。
此外 ， Azul还邀请了日本精密化学制造、胶片、存储媒体和相机制造商富士胶片（Fujifilm）的工程师KojuIto担任该公司的总裁和创始成员 。
ACBiode——比锂离子电池续航长30%的AC电池

丰田|面对宁德时代与 LG 化学 日本涌现出这些电池初创公司
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日本京都初创公司ACBiode成立于201年 ， 专注于研发了采用交流电而不是直流电进行充放电的电池——AC电池 。 与外部的一个开关一起 ， 该款电池能够利用一个电池和一个开关制造出交流电 ， 且不考虑电极的数量 。 该公司表示 ， 与尺寸类似的锂离子电池相比 ， 此种电池的续航时间长30% 。 此外 ， 该款电池可将逆变器和转换器的数量降至最低 ， 因而可降低电池器件的成本；电池的使用寿命可增加2倍 ， 还可与现有的电池材料和电池生产线兼容；而且无论是何种锂离子电池 ， 铅酸还是全固态电池 ， 都可以实现；极具灵活性 ， 可利用交流电应用于现有的系统/基础设施 ， 也容易转换为直流电 。
2019年 ， 该公司获得了荷兰公司InnoEnergy的资助 ， 后者主要为创新能源研究项目提供资金援助 。 ACBiode表示 ， 将于2021年中期 ， 在无人机上首次试验该款电池 。
ConnexxSystems——ShuttleBattery比同等大小锂离子电池能量高4倍

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总部位于日本京都府Seika县的初创公司ConnexxSystems于2011年8月24日成立 ， 正在研发ShuttleBattery电池 ， 可通过混合氢气和氧气发电 。 该电池是一种结合固体氧化物燃料电池（SOFC）与铁-空气电池的蓄电池 。 燃料电池需要提供氢 ， ShuttleBattery就利用铁的氧化还原反应来制造氢 ， 提供给燃料电池 。 从理论上看 ， 与同等大小的锂离子电池相比 ， ShuttleBattery产生的能量要高出4倍 。 目前 ， 该公司约有50名员工 ， 希望能够在2022年将该电池实现商业化 。
由于主流电池制造商和汽车制造商之间保持着强大的联系 ， 初创公司要想打入汽车市场 ， 其实并不容易 。 日本瑞穗实业银行（MizuhoBank）密切关注电池市场的高级研究员TangJin就表示："要想在竞争中生存下来 ， 此类初创公司需要与主要电池制造商和客户合作 ， 迅速扩大生产 。 "例如 ， 松下就在与日本汽车制造商丰田合作研发全固态电池 ， 而且还与特斯拉一起运营电池工厂 。


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